单选题海上拖航起拖加速过程中，应：（）A保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节B保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节C保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节D保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
单选题
海上拖航起拖加速过程中，应：（）
A
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节
B
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节
C
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节
D
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
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根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，本法规的适用范围是（）A、适用于船长20米及以上的中国籍船舶B、适用于海上拖航的中国籍民用船舶及海上设施C、适用于海上拖航的中国籍民用船舶及海上设施，和在中国水域拖航的外籍船舶及海上设施D、适用于中国籍船舶及海上设施
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A、拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B、拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C、拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D、拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
验船师对某一拖船和被拖物按照规定进行了拖航检验，认为具备安全航行的技术条件，船检机构颁发了《海上适拖证书》（格式HST）。问，该船拖航营运的条件有哪些？（）A、满足《海上适拖证书》和相应的检验报告要求的适拖条件；B、必须同时具有该船的HZS证书簿或XHZS证书才能营运；C、必须同时具有被拖物的《海上适拖证书》才能营运；D、至少应具有《海上货船适航证书》才能营运。
海上拖航合同的被拖方在起拖前和起拖当时的职责为（）。A、使拖轮处于适航、适拖状态B、妥善配备船员C、配置拖航索具和配备供应品以及该航次必备其他装置、设备D、提供有关检验机构签发的被拖物适合拖航的证书和有关文件
单选题除非海上拖航合同中有相反约定，在海上拖航过程中，（），否则对另一方的损失应当承担赔偿责任。A负责拖航指挥的一方，除非证明其无故意B负责拖航指挥的一方，除非证明其无过失C拖航被指挥的一方，除非证明其无过失DB和C
单选题拖带中船舶的操纵有（）。 ①起拖及加速； ②改变航向； ③拖航中被拖船的偏荡及其抑制； ④拖缆长度的调整； ⑤大风浪中的拖航； ⑥拖航中的减速、停车和解拖A①②③④⑤B②③④⑤⑥C③④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题海上拖航起拖加速过程中，应：（）A保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节B保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节C保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节D保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
单选题在海上拖航条件下，承拖方在起拖之前和起拖当时，应当谨慎处理，（ ）。Ⅰ.使拖船处于适航、适拖状态；Ⅱ.妥善地配备船员；Ⅲ.妥善地配备拖航索具和供应品；Ⅳ.妥善地配备必备的其他装置、设备。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题海上拖航合同的被拖方在起拖前和起拖当时的职责为（）。A使拖轮处于适航、适拖状态B妥善配备船员C配置拖航索具和配备供应品以及该航次必备其他装置、设备D提供有关检验机构签发的被拖物适合拖航的证书和有关文件
单选题关于海上拖航和海上雇佣救助，以下表述有误的是（）。A在海上雇佣救助过程中，被拖物或其他海上财产已经处于危险状态B海上雇佣救助是为了将处于危险之中的船舶或其他海上财产摆脱危险C海上拖航主要是为被拖船提供拖带动力D海上雇佣救助在一定的条件下可以转化为海上拖航
多选题根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
单选题在海上拖航过程中，对于承拖方和被拖方所遭受的损害，以及对第三方遭受的损害，应当依照（），确定承拖方与被拖方相互间的赔偿责任。A拖航合同的规定B约束拖航合同的法律C承拖方与被拖方的口头约定DA和B
单选题海上拖航起拖加速过程中，当速度达到2节以后，应分段加速，每次增加（）。A1.5节B0.5节C1.0节D2.0节