单选题当用止移板和撑柱作为谷物舱的止移装置时,撑柱和水平线之间的夹角应()。A大于45°B大于30°C不大于30°D不大于45°

单选题
当用止移板和撑柱作为谷物舱的止移装置时,撑柱和水平线之间的夹角应()。
A

大于45°

B

大于30°

C

不大于30°

D

不大于45°


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶散装谷物的防移装置有() A.谷物补给装置B.谷物止移装置C.谷物表面的固定装置D.舱口盖的固定装置

移架时,降架幅度及其顶板破碎时的移架方法是()。 A、移架时,降架幅度一般不超过150~200mmB、顶板破碎时应采取打临时撑柱的方法带压移架C、移架时,降架幅度一般不超过300~400mmD、移架时,降架幅度一般不超过200~400mm

散装谷物止移装置中,各立柱间的水平距离应使止移板的自由跨距一般为_______。A.1.5~2.0mB.2.5~4.0mC.1.0~1.5mD.4.0~5.0m

换移支撑时,应先设新撑,后拆旧撑。此题为判断题(对,错)。

下列_________不属于散装谷物满载舱的止移措施。A.托盘B.散装谷物捆包C.止移板D.谷物表面的固定装置

支撑形式有横撑、竖撑和板桩撑,横撑和竖撑由撑板、主柱和撑扛组成。

普通货船装运静止角较小的固体散货时,为防止其移位,应采取以下措施()。A、必须平舱B、装止移板C、货物表面压包D、A、B和C均可

换移支撑时,应先设新撑,后拆旧撑。

为了加强后模的强度,常采用支撑柱,支撑柱应().A、与支承块一样高B、撑柱应高于支承块0.3mmC、撑柱应高于支承块0.15-0.3mm,大模取大值,小模取小值D、撑柱应低于支承块0.3mm

模板支撑体系重要的构造措施包括:()A、纵横向垂直剪刀撑B、水平剪刀撑C、纵横向垂直剪刀撑、水平剪刀撑和连柱(墙)件D、连柱(墙)件

双向板其荷载传递路线为:()。A、板一柱或墙一支撑梁B、支撑梁一板一柱或墙C、支撑梁一柱或墙一板D、板一支撑梁—柱或墙

单选题散装谷物船的“共同装载”是指()。A拆除横舱壁,舱内谷物前后相通B不设止移板,舱内谷物左右相通C打开底层货舱舱盖,使底舱得甲板间舱的谷物上下相通,成为一个货舱D以上都不对

单选题散装谷物船止移装置中的拉索在使用时应()。A水平地或尽可能水平地设置B与水平线之间的夹角不超过45oC与水平线之间的夹角不超过30oD与水平线之间的夹角不小于45o

单选题谷物表面压包是散装谷物船部分装载舱所采取的止移措施,其压包的堆装高度应不小于()。A1.20mB1.60mC谷面最大宽度的1/16DA和C中取大者

单选题下列()不属于散装谷物满载舱的止移措施。A散装谷物捆包B托盘C谷物表面固定装置D设置纵隔壁

单选题散粮船止移装置中的拉索在使用时应()。A水平地或尽可能水平地设置B与水平线之间的夹角不超过45°C与水平线之间的夹角不超过30°D与水平线之间的夹角不小于45°

单选题用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括()。 ①设置纵隔壁;②设置托盘;③散装谷物捆包;④谷物表面压包;⑤固定谷物表面。A①②③④B②③④C①④⑤D①②④

单选题船舶装运静止角较小的固体散货时,为防止其移位,应采取以下措施()。A必须平舱B装止移板C货物表面压包DA、B和C均可

单选题模板支撑体系重要的构造措施包括:()A纵横向垂直剪刀撑B水平剪刀撑C纵横向垂直剪刀撑、水平剪刀撑和连柱(墙)件D连柱(墙)件

单选题为提高散装谷物船的稳性,以下()措施是恰当的。 ①减少松动舱; ②设置止移装置; ③采用压包; ④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半; ⑤尽量减少油水装载量。A①②③B①②⑤C②③⑤D①②③④⑤

判断题换移支撑时,应先设新撑,后拆旧撑。A对B错

单选题对于满载舱止移措施中,散装谷物捆包可作为()的一种替代装置。A设置纵向隔壁B散装谷面上堆货C固定谷物表面D托盘

单选题用于散装谷物船满载舱的止移措施包括()。 ①设置纵隔壁;②设置托盘;③谷面上堆货;④设置散装谷物捆包;⑤固定谷物表面。A①②③④⑤B①②③④C①③④⑤D①②④

单选题下列()属于散装谷物满载舱的止移措施。A散装谷物捆包B设置纵隔壁C谷物表面固定装置DA和B

单选题散粮船货舱的补给装置有()。A谷面固定装置B止移装置C围阱和添注漏斗D散装谷物捆包

单选题双向板其荷载传递路线为:()。A板一柱或墙一支撑梁B支撑梁一板一柱或墙C支撑梁一柱或墙一板D板一支撑梁—柱或墙

单选题止角α35°的固体散货,()舱口范围内平舱。A强度允许的前提下,尽量装满,合理平舱B可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底C按谷物平舱要求D充分平舱,需要时采取止移措施