单选题在电机的制动中不能用于回馈制动方法的电机是（）A并励电动机B他励电动机C串励电动机D复励电动

单选题
在电机的制动中不能用于回馈制动方法的电机是（）
A

并励电动机

B

他励电动机

C

串励电动机

D

复励电动

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异步电机的制动方式不包括()。 A、反接制动B、回馈制动C、能耗制动D、机械制动
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CPIC－II变频器所有机型都内置有制动单元,为了释放电机制动时回馈的能量,必须外接制动电阻。制动电阻安装在( )、B端子间。 A.⊕1B.⊕2C.B+
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当电梯轻载上升时，电机工作在回馈制动状态，当电梯重载下降时，电机工作在电动状态。此题为判断题(对，错)。
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把系统的位能经电机转变成电能回馈给（），故称回馈制动。
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直流电机的电气制动有三种方法，即再生制动、能耗制动和（）。A、反接制动B、回馈制动C、机械制动D、发电制动
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（）制动多用于位能要求限速运行的场合，此时电磁转矩与转动方向相反，对电机起制动作用。A、反接B、能耗C、回馈D、电磁抱闸
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在各种制动方式中，（）能得到稳定转速而不能使电机停止运转。A、能耗制动B、反接制动C、回馈制动D、A或B或C
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串励直流电机不能实现的电气制动方式是（）。 A、能耗制动B、反接制动C、再生制动D、机械制动
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串励直流电机的制动只有能耗制动和反接制动，不能实现（）。
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配合控制可逆调速系统运行在第二象限，整流装置的输出电压方向与电机反电势方向相反，此时是（）状态。A、正组待整流，反组逆变，电机电动B、正组待逆变，反组整流，电机反接制动C、正组待整流，反组逆变，电机回馈制动D、正组待逆变，反组整流，电机回馈制动
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直流电动机回馈制动的原理是指电动机处于发电机状态时运行，将发出的电能消耗到制动电阻上。
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当电梯轻载上升时，电机工作在回馈制动状态，当电梯重载下降时，电机工作在电动状态.（）
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制动电阻用于城市轨道交通车辆的电阻制动，承担电机电流中不能（）的那部分制动电流。A、逆变B、再生C、转换D、消耗
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通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力。
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电动汽车制动踏板用于取消电机（），并实现车辆的制动功能。
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对于能耗制动来说，下列说法错误的是（）A、能量回馈到电网B、电机内仍有主磁场C、电机变成他励发电机D、电磁转矩为制动性转矩
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在港口门座起重机中，空钩快速下降时，电机运行在回馈制动状态。
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电动机在运转中如果降低指令频率，则电动机变为非同步发电机状态运行，作为制动器而工作，这种制动方式叫作（）。A、再生制动B、反接制动C、回馈制动D、复合制动
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下述直流电动机的制动方法中，（）只能用于限制转速过分升高（假如电机及运行条件都一样）。A、机械制动B、反接制动C、能耗制动D、回馈制动
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异步电机的制动方法有（）。A、反接制动B、能耗制动C、发电反馈制动D、手动制动
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判断题电机运行于回馈制动时，处于发电状态，电机向电网回馈电能。A对B错
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单选题制动电阻用于城市轨道交通车辆的电阻制动，承担电机电流中不能（）的那部分制动电流。A逆变B再生C转换D消耗
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单选题在各种制动方式中，（）能得到稳定转速而不能使电机停止运转。A能耗制动B反接制动C回馈制动DA或B或C
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单选题下面制动方式中，可以用来进行电动机停车的有：（）A能耗制动B正向回馈制动C反向回馈制动D不能确定
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单选题直流电机的电气制动有三种方法，即再生制动、能耗制动和（）。A反接制动B回馈制动C机械制动D发电制动
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单选题配合控制可逆调速系统运行在第三象限，整流装置的输出电压方向与电机反电势方向相反，此时是（）状态。A正组待整流，反组逆变，电机电动B正组待逆变，反组整流，电机反接制动C正组待整流，反组逆变，电机回馈制动D正组待逆变，反组整流，电机电动
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单选题在电机的制动中不能用于回馈制动方法的电机是（）A并励电动机B他励电动机C串励电动机D复励电动
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判断题当电梯轻载上升时，电机工作在回馈制动状态，当电梯重载下降时，电机工作在电动状态.（）A对B错
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