关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是( )A、不负过失责任B、不完全过失责任C、完全过失责任D、过失责任
关于提单中的承运人的责任问题,《海牙规则》实行的是下列哪种责任?( ) A.不负过失责任B.不完全过失责任C.完全过失责任D.推定的完全过失责任
在法国国家赔偿制度中,行政主体的赔偿责任可分为以下两种类型,即公务过失责任和公务非过失责任。() 此题为判断题(对，错)。
关于提单中的承运人的责任问题,《海牙规则》实行的是()。 A.不完全过失责任B.完全过失责任C.不负过失责任D.推定的完全过失责任
下列关于《联合国国际货物多式联运公约》说法正确的有（）。A、多式联运经营人不是发货人的代理人或代表B、以推定过失原则来确定联运人的赔偿责任C、采用统一责任制，否定网状责任制D、联运人不得对不是他履行的那部分运输不负责
多式联运公约的主要规定有：（）。A、对货物赔偿责任上采用统一责任制B、对货物赔偿责任采用网状责任制C、对货物赔偿责任采用分段责任制D、以推定过失原则确定联运人的赔偿责任
关于提单中的承运人的责任问题，《海牙规则》实行的是下列哪种责任？（）A、不负过失责任B、不完全过失责任C、完全过失责任D、推定的完全过失责任
托运人派人押运的货物，既不是押运人责任又非承运人过失发生的火灾、染毒，导致货物损失，属于（）。A、过失责任B、非过失责任C、其它责任D、交通事故
非承运人过失引起的货场或列车火灾、爆炸、染毒。属于（）。A、过失责任B、非过失责任C、托运人责任D、承运人责任
国际多式联运公约采用的责任基础为（）。A、完全过失责任制B、不完全过失责任制C、严格责任制D、结果责任制
为区分过失责任与非过失责任，在保价事故件数相应栏内划一斜线，分子表示过失责任事故件数，分母表示非过失责任事故件数，无过失责任时斜线可以省略。（）
由签发多式联运单证的人对全程负责，但其损害赔偿的责任是按造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿，这种制度称为（）A、网状责任B、统一责任C、推定过失责任D、分割责任制
（）是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。A、分割责任制B、统一责任制C、网状责任制D、推定过失责任制
在对核风险造成的核电站进行责任赔偿时，保险人承担的赔偿责任一般是（ ）。A、相对责任B、绝对责任C、过失责任D、保险责任
《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取（）。A、公平原则B、过失原则C、推定过失原则D、归责原则
判断题为区分过失责任与非过失责任，在保价事故件数相应栏内划一斜线，分子表示过失责任事故件数，分母表示非过失责任事故件数，无过失责任时斜线可以省略。（）A对B错
单选题多式联运经营人承担责任的基础为（）A无过失责任原则B完全过失责任原则C推定过失责任原则D一般过失责任原则
单选题多式联运经营人的赔偿责任限制实行（）A无过失责任制B完全过失责任制C统一责任制D网状责任制
单选题关于提单中的承运人的责任问题，《海牙规则》实行的是下列哪种责任？（）A不负过失责任B不完全过失责任C完全过失责任D推定的完全过失责任
单选题根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人承担责任的基础为( )A无过失责任原则B完全过失责任原则C推定过失责任原则D一般过失责任原则
单选题根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( )A无过失责任制B完全过失责任制C统一责任制D网状责任制
单选题《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取（）。A公平原则B过失原则C推定过失原则D归责原则
多选题下列关于《联合国国际货物多式联运公约》说法正确的有（）。A多式联运经营人不是发货人的代理人或代表B以推定过失原则来确定联运人的赔偿责任C采用统一责任制，否定网状责任制D联运人不得对不是他履行的那部分运输不负责
判断题国际多式联运人的责任仅限于过失责任，非过失责任一概不负赔偿责任。A对B错
单选题关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是（）A不负过失责任B不完全过失责任C完全过失责任D过失责任
单选题在国际货物多式联运中，联运人对不同运输区段发生的货物损害，分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任，这被称之为（）。A统一责任制B网状责任制C推定过失责任制D单一责任制
单选题非承运人过失引起的货场或列车火灾、爆炸、染毒。属于（）。A过失责任B非过失责任C托运人责任D承运人责任