单选题分油机重力环的内半径,即是分油机的()。A出油口半径B出水口半径C分离筒半径D油水分界面的半径

单选题
分油机重力环的内半径,即是分油机的()。
A

出油口半径

B

出水口半径

C

分离筒半径

D

油水分界面的半径


参考解析

解析: 暂无解析

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分油机分离油的密度大,则选择______。A.小口径的重力环B.大口径的重力环C.中转速的分油机D.大排量分油机

分油机中的重力环主要是在分离油和杂质时,供选用。() 此题为判断题(对,错)。

按所用燃料分,发动机分为汽油机和柴油机。

轿车用汽油机转速可高达()转/分,货车用汽油机达()转/分左右。

市电停电后,油机应在15分钟内正常启动供电。

舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分()、(),按气缸排列方法分柴油机()、()柴油机,按曲轴数目分()、()柴油机。

柴油机的分类,按工作循环特点分有四冲程柴油机和二冲程柴油机。

柴油机按进入气缸的空气压力分()和非增压柴油机。

分油机出水口大量跑油原因可能是()A、重力环口径太大,水封水太少B、重力环口径太小,水封水太多C、分离温度太高D、分离筒内积渣过多

分油机中的重力环主要是在分离油和杂质时,供选用。()

为了保持分油机中最佳的油水分界面位置,应该()。A、油密度越大,则重力环内径越大B、油密度越小,则重力环内径越大C、油密度越大,则重力环外径越小D、油密度越大,则重力环外径越大

分油机出水口大量跑油原因可能是()A、重力环口径太大,水封水太少B、重力环口径太小,水封太多C、分离温度太高D、分离筒内积渣过多

船用离心式分油机若发现从溢油管中溢油,其原因是()。A、进油量过快过猛B、分筒内积有大量污渣C、重力环口径太小D、A+B+C

()是提高分油机分离效果的途径。A、分离量适中B、合适的加热温度C、两台分油机串联运行,先分水,后分杂D、选用合适的重力环

柴油机按照完成一个工作循环的行程来分,有()柴油机和二冲程柴油机。

柴油机按工作循环过程分:()和()柴油机。

按冲程分,柴油机可分为二冲程和()柴油机。

单选题为了保持分油机中最佳的油水分界面位置,应该()。A油密度越大,则重力环内径越大B油密度越小,则重力环内径越大C油密度越大,则重力环外径越小D油密度越大,则重力环外径越大

单选题()是提高分油机分离效果的途径。A分离量适中B合适的加热温度C两台分油机串联运行,先分水,后分杂D选用合适的重力环

单选题造成分油机出水口跑油的原因是什么()。A分油温度过高B水封水阀关闭不严C排渣间隔时间短D用重油分油机分轻油没调整重力环

填空题柴油机按照完成一个工作循环的行程来分,有()柴油机和二冲程柴油机。

单选题船用离心式分油机若发现从溢油管中溢油,其原因是()。A进油量过快过猛B分筒内积有大量污渣C重力环口径太小DA+B+C

单选题分油机重力环的内半径,即是分油机的()。A出油口半径B出水口半径C分离筒半径D油水分界面的半径

单选题请问造成分油机出水口跑油的原因是()。A重力环口径小B分油机转速不足C分离筒盖上的主密封圈失效D分离筒盖锁紧不充分

单选题分油机出水口大量跑油原因可能是()A重力环口径太大,水封水太少B重力环口径太小,水封太多C分离温度太高D分离筒内积渣过多

单选题自动排查的分油机由分轻油改成分重油时应进行的调整有()。A改成大口径的重力环B改成小口径的重力环C排查时间加长DB+C

单选题分油机分离油的密度大,则选择()。A小口径的重力环B大口径的重力环C中转速的分油机D大排量分油机

单选题分油机分离效果不良,可能是由于分油机的()。A水封水太少B重力环选择不当C净油泵排油不良D工作水箱液位过低