单选题机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A橡胶堆和中央支承B中央支承C橡胶弹簧

单选题
机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
A

橡胶堆和中央支承

B

中央支承

C

橡胶弹簧


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。 A、橡胶堆和中央支承B、中央支承C、橡胶弹簧

SS7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向,横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3B型电力机车的二系悬挂装置包括()。 A.二系高圆簧B.二系垂向减振器C.二系横向减振器D.横向止挡

HXD3B型电力机车的二系悬挂装置包括()。A、二系高圆簧B、二系垂向减振器C、二系横向减振器D、横向止挡

韶山,型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是()。 A、橡胶堆B、垂直油压减振器C、摩擦减振器D、牵引缓冲装置

韶山三型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是()。A、橡胶堆B、垂直油压减振器C、摩擦减振器D、牵引缓冲装置

电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、()、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。

在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A、一系横向油压减振器B、二系横向油压减振器C、三系横向油压减振器D、四系横向油压减振器

SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由()部件组成。A、橡胶堆B、摩擦减振器C、横向油压减振器D、牵引装置E、垂向油压减振器

SS4改型机车的车体支承装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A、圆弹簧B、中央支承C、橡胶弹簧

二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、()和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。

SS7E型电力机车的二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。

韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。

东风11型机车为保证获得良好的动力学性能,在二系悬挂装置中采用了垂向、横向及纵向()油压减振器。

车体悬挂装置由金属叠层()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。

神华八轴交流机车二系悬挂装置由高挠弹簧+橡胶垫+()+端部水平减振器组成。A、轴箱拉杆B、侧向减振器C、垂向减振器

SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和()等组成。

填空题二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、()和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。

多选题SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由()部件组成。A橡胶堆B摩擦减振器C横向油压减振器D牵引装置E垂向油压减振器

单选题机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A橡胶堆和中央支承B中央支承C橡胶弹簧

多选题HXD3B型电力机车的二系悬挂装置包括()。A二系高圆簧B二系垂向减振器C二系横向减振器D横向止挡

填空题车体悬挂装置由金属叠层()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。

判断题韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种,其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。A对B错

单选题神华八轴交流机车二系悬挂装置由高挠弹簧+橡胶垫+()+端部水平减振器组成。A轴箱拉杆B侧向减振器C垂向减振器

单选题SS4改型机车的车体支承装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A圆弹簧B中央支承C橡胶弹簧

填空题SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和()等组成。

单选题在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A一系横向油压减振器B二系横向油压减振器C三系横向油压减振器D四系横向油压减振器

判断题SS7E型电力机车的二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。A对B错