单选题以下情况会造成常压侧油线颜色变深的是()。A塔底吹汽太大B塔底吹汽太小C中段回流过大D塔进料温度太低

单选题
以下情况会造成常压侧油线颜色变深的是()。
A

塔底吹汽太大 

B

塔底吹汽太小 

C

中段回流过大 

D

塔进料温度太低


参考解析

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正常生产中,常压侧线颜色变深的原因有()。 A、塔底吹汽太大B、塔底吹汽太小C、常顶回流带水D、塔顶压力太低

正常生产中,初侧线颜色变深会引起常压侧线颜色变深。() 此题为判断题(对,错)。

与某常压侧线侧线换热的换热器内漏可能引起该侧线颜色变深。() 此题为判断题(对,错)。

正常生产中,原油带水会造成初侧线颜色变深。() 此题为判断题(对,错)。

正常生产中,初侧线颜色变深一定是由原油带水会造成。() 此题为判断题(对,错)。

油氧化(劣化)后,下面说法正确的是()。A、粘度增大,颜色变浅B、粘度增大,颜色变深C、粘度不变,颜色不变D、粘度减小,颜色变深

正常生产中,初馏塔塔顶油品颜色变深的原因有()。A、常压炉温度过高B、初侧泵抽空C、常压炉温度过低D、塔顶循环回流长时间抽空

油质劣化后,油的颜色将()。A、变深B、变浅C、不变

油氧化后,下列说法正确的是()。A、粘度增大,颜色变浅B、粘度增大,颜色变深C、粘度不变,颜色不变D、粘度减小,颜色变深

电阻点焊的电流调大时,会产生()现象。A、飞溅变多、焊点颜色变深B、飞溅变少、焊点颜色变深C、飞溅变多、焊点颜色变浅D、飞溅变少、焊点颜色变浅

冷冻油颜色变深、()降低,说明冷冻油性能下降。

常一线抽出量过大,会造成常二线油()A、头轻B、初馏点升高C、凝固点降低

润滑油杯带水的现象是( )。A、 杯内润滑油变透明B、 杯内无润滑油C、 杯内颜色变深D、 杯内润滑油浑浊或有明水

初馏塔底油位过高,会造成侧线油颜色变坏。

以下不是造成初顶油品颜色变深的原因是()。A、塔顶循环回流过小B、初侧泵抽空C、原油带水过大D、初顶回流长时间中断

常三线拔重而造成颜色变深有哪些现象?

常二线油颜色变黑,常一、三线油颜色没变化,可确定()。A、塔底液面高B、发生冲塔C、常二线换热器内漏D、常一中换热器漏

以下情况会造成常压侧油线颜色变深的是()。A、塔底吹汽太大B、塔底吹汽太小C、中段回流过大D、塔进料温度太低

润滑油颜色变深()降低,说明润滑油性能下降

单选题油氧化(劣化)后,下面说法正确的是()。A粘度增大,颜色变浅B粘度增大,颜色变深C粘度不变,颜色不变D粘度减小,颜色变深

单选题电阻点焊的电流调大时,会产生()现象。A飞溅变多、焊点颜色变深B飞溅变少、焊点颜色变深C飞溅变多、焊点颜色变浅

单选题油氧化后,下列说法正确的是()A粘度增大,颜色变浅B粘度增大,颜色变深C粘度不变,颜色不变D粘度减小,颜色变深

多选题正常生产中,常压侧线颜色变深的原因有()。A塔底吹汽太大B塔底吹汽太小C常顶回流带水D塔顶压力太低

单选题根据油的颜色、粘度、酸值等性能的变化,综合评定压缩机使用油的老化程度,确定换油周期正确的是()A颜色变浅、粘度变小、酸值变小B颜色变浅、粘度变大、酸值变大C颜色变深、粘度变大、酸值变小D颜色变深、粘度变大、酸值变大

单选题正常生产中,初馏塔塔顶油品颜色变深的原因有()。A常压炉温度过高B初侧泵抽空C常压炉温度过低D塔顶循环回流长时间抽空

单选题以下不是造成初顶油品颜色变深的原因是()。A塔顶循环回流过小B初侧泵抽空C原油带水过大D初顶回流长时间中断

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