单选题根据IMO的有关指南，关于强制定线制，下列说法中不正确的是（）。A强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过B强制定线制可以根据规定的程序做临时调整C在强制定线制水域，可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制D使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位
单选题
根据IMO的有关指南，关于强制定线制，下列说法中不正确的是（）。
A
强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过
B
强制定线制可以根据规定的程序做临时调整
C
在强制定线制水域，可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制
D
使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位
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对于在某国在其沿海水域设立的分道通航制区域,下列说法正确的是()。①如果IMO已采纳该分道通航制,船舶不必遵守主管机关制定的特殊规定(如有);②如果IMO未采纳该分道通航制,船舶完全不必遵守《国际海上避碰规则》;③船舶之间的避碰行动只应遵守《国际海上避碰规则》;④船舶须遵守主管机关制定的特殊规定(如有) A.①③B.②④C.①②D.④
根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在________的航行安全。Ⅰ、汇聚区域Ⅱ、通航密度大的区域Ⅲ、受限水域Ⅳ、存在航行障碍水域Ⅴ、水深受限水域Ⅵ、气象条件使船舶操纵受限的区域Ⅶ、内河Ⅷ、渔区Ⅸ、沿岸水域Ⅹ、近海水域Ⅺ、雾区A.Ⅰ~ⅥB.Ⅱ~ⅦC.Ⅱ~VⅢD.Ⅰ~XI
船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制,按照船舶定线制的一般原则进行定线,这意味着________。A.船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域B.在没有船舶定线制的区域,必须设置船舶定线制C.即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行D.即使在没有船舶定线制的区域,也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法中不正确的是（）。A、强制定线制应由IMO依据有关公约的要求通过B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整C、在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制D、使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法不正确的是（）。A、强制定线制应由IMO根据有关公约的要求通过B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整C、在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制D、使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
根据IMO的有关指南，写列说法不恰当的是哪一个（）。A、在主航道的基准线和位置经常变化的水域，也可以建立定线制，以提高这类水域的航向安全B、定线制应根据需要进行检查、复勘及调整，以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展C、所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制D、船舶定线制应建立在能因此而明显的提高航行安全的区域
根据IMO的有关指南，下列说法不适当的是哪一个（）。A、在主航道的基准线和位置线经常变化的水域适合建立船舶定线制，以提高这类水域的航行安全B、定线制应根据需要进行检查、复勘及调整以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展C、所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制D、船舶定线制应建立在能因此而明显地改善航行安全的水域
根据IMO的有关指南，关于强制定线制，下列说法中不正确的是（）。A、强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整C、在强制定线制水域，可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制D、使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制，有关政府无权对其进行调整 Ⅱ、一国政府在紧急情况下也可对被IMO所采纳的定线制进行适当的调整，并可以在IMO批准前履行这种变动 Ⅲ、被IMO所采纳的船舶定线制，IMO有权对其进行调整AⅠBⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法不正确的是（）。A强制定线制应由IMO根据有关公约的要求通过B强制定线制可以根据规定的程序做临时调整C在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制D使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全 Ⅱ、船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用 Ⅲ、船舶定线制中所标注的推荐航向是强制性的，船舶在定线制水域中必须按该航向行驶AⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ
单选题根据IMO的有关指南，写列说法不恰当的是哪一个（）。A在主航道的基准线和位置经常变化的水域，也可以建立定线制，以提高这类水域的航向安全B定线制应根据需要进行检查、复勘及调整，以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展C所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制D船舶定线制应建立在能因此而明显的提高航行安全的区域
单选题下列哪种说法是正确的（）。 Ⅰ．无论IMO是否采纳某一分道通航制，除《规则》第十条外，《规则》其他条款仍然适用于该分道通航制水域； Ⅱ．IMO可以采纳各国制定的分道通航制； Ⅲ．无论IMO是否已经采纳某一分道通航制，船舶均应当遵守主管机关为该分道通航制水域指定的特殊规则。AⅡ，ⅢBⅠ，ⅡCⅠ～ⅢDⅢ
单选题根据IMO的有关指南，下列说法不适当的是哪一个（）。A在主航道的基准线和位置线经常变化的水域适合建立船舶定线制，以提高这类水域的航行安全B定线制应根据需要进行检查、复勘及调整以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展C所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制D船舶定线制应建立在能因此而明显地改善航行安全的水域
单选题根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。 Ｉ．汇聚区域； Ⅱ．通航密度大的区域； Ⅲ．受限水域； Ⅳ．存在航行障碍水域； Ⅴ．水深受限水域； Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域； Ⅶ．内河； Ⅷ．渔区； Ⅸ．沿岸水域； Ⅹ．近海水域； Ⅺ．雾区。AⅠ～ⅥBⅡ～ⅦCⅡ～ⅧDⅠ～Ⅺ
单选题船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制，按照船舶定线制的一般原则进行定线，这意味着（）。A船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域B在没有船舶定线制的区域，必须设置船舶定线制C即使在船舶定线制区域，也不必按定线航路航行D即使在没有船舶定线制的区域，也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示 Ⅱ、船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向 Ⅲ、对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题根据IMO的有关指南，关于强制定线制，下列说法中不正确的是（）。A强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过B强制定线制可以根据规定的程序做临时调整C在强制定线制水域，可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制D使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位
单选题根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法中不正确的是（）。A强制定线制应由IMO依据有关公约的要求通过B强制定线制可以根据规定的程序做临时调整C在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制D使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、分道通航制是指通过适当方法和建立通航分道，分隔相反的交通流的一种定线措施 Ⅱ、在所有的分道通航制水域内船舶均应严格遵守避碰规则第10条的规定 Ⅲ、在IMO所采纳的分道通航制水域内船舶仅须遵守规则第10条的规定AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅢ
单选题在使用船舶定线制时，应注意的事项有（）。 ①除特殊情况外，船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶； ②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时，应当严格遵守《规则》第十条的规定； ③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时，应当严格遵守地方规则的规定； ④航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶； ⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶； ⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时，应当尽可能远离该区域A①②③④⑤⑥B①②④⑤⑥C②③④⑤⑥D①②③⑤⑥