判断题全开试验:在闭锁位时,持续稳定地转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),钩舌应达到全开位臵。A对B错

判断题
全开试验:在闭锁位时,持续稳定地转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),钩舌应达到全开位臵。
A

B


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()情况之一不必对时对钩舌、钩腔内配件分解检查。 A.取消辅修临修车辆B.外观检查钩舌及钩腔内配件裂纹、折断、弯曲变形、丢失。C.车钩三态作用不良及全开位、闭锁位限度超限。D.13型车钩防跳间隙超限,16型、17型车钩在闭锁位置测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量超限。

开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。 A.219B.245C.248D.250

开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()。 A.219B.245C.248D.250

开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于()mm。 A.219B.245C.248D.250

开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。 A.219B.245C.248D.250

闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm。 A.98B.100C.133D.130

闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于()mm。 A.98B.100C.133D.130

临修检查时闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须() A.完全可见B.大部分可见C.一半可见D.无要求

临修时,钩舌呈牵引状态时,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。 A.130mmB.120mmC.100mmD.90mm

提起上锁销杆钩锁铁因头重前仰使下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上,此时钩舌受牵引力即可自由转动,呈()。 A、闭锁位置B、开锁位置C、全开位置D、半开位置

17型车钩闭锁后,应检查(),确认车钩闭锁。 A、闭锁指示孔B、钩舌C、钩锁铁D、钩提杆

17型车钩开锁检查时,用手扳动钩舌鼻部,钩舌不能转动到全开位。

()的作用是推动钩舌张开达到全开位置。A、钩舌B、钩锁C、钩舌推铁D、钩舌销

全开试验:在闭锁位时,持续稳定地转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),钩舌应达到全开位臵。

钩锁安装在钩锁腔内,是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时,钩锁挡住钩舌尾部,使钩舌不能转动,;在全开位置时,钩锁推动()使钩舌张开。

()情况之一不必对时对钩舌、钩腔内配件分解检查。A、取消辅修临修车辆B、外观检查钩舌及钩腔内配件裂纹、折断、弯曲变形、丢失C、车钩三态作用不良及全开位、闭锁位限度超限D、13型车钩防跳间隙超限,16型、17型车钩在闭锁位置测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量超限

车钩的三态作用是利用车钩提杆把钩锁销提起或落下,通过()与钩舌推铁的作用,使车钩处于闭锁、开锁和全开状态。

临修检查时闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须()A、完全可见B、大部分可见C、一半可见D、无要求

运用客车对()实行三捆绑。A、钩提杆、折角塞门、下连杆B、钩提杆、折角塞门、车钩下锁销C、钩提杆、折角塞门、截断塞门D、折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置

车钩钩锁铁离开钩舌尾部,钩锁铁因头重前倾,其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上,钩锁铁的底面高于钩舌尾部。这时车钩所处的位置是()。A、开锁位B、闭锁位C、全开位D、院跳位

单选题开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于()mm。A219B245C248D250

填空题车钩的三态作用是利用车钩提杆把钩锁销提起或落下,通过()与钩舌推铁的作用,使车钩处于闭锁、开锁和全开状态。

单选题临修时,钩舌呈牵引状态时,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。A130mmB120mmC100mmD90mm

填空题钩锁安装在钩锁腔内,是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时,钩锁挡住钩舌尾部,使钩舌不能转动,;在全开位置时,钩锁推动()使钩舌张开。

单选题闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于()mm。A98B100C133D130

单选题以下关于车钩三态的说法不正确的是()。A当车钩处于闭锁位置时,钩舌不能绕舌销向外自由转动B当车钩处于开锁位置时,钩锁仍然挡住钩舌C当钩锁处于开锁位置时,继续提升钩锁销,车钩将处于全开状态

单选题17型车钩闭锁后,应检查(),确认车钩闭锁。A闭锁指示孔B钩舌C钩锁铁D钩提杆