旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同列车设备条件采取()的办法确定。 A.逐步递增B.逐步递减C.递远递增D.递远递减
铁路旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。此题为判断题(对，错)。
铁路旅客票价按旅客乘坐的列车等级和车辆（），分为普通票价、加快票价、（）和市郊票价。
各种旅客列车都是根据需要由固定数量和类型的车辆组成，每对列车的（）固定，车辆在列车中的（）固定，（）固定，即旅客列车的编组是固定的。
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离不同，采取递远递减的办法确定。（部竞赛题）
铁路旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。（部竞赛题）
各种旅客票价的比价关系基本上是以不同旅客列车和车辆的（）为依据。A、运输成本B、运输收入C、运输计划D、运输利润目标
旅客票价是以（）的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照（）条件，采取递远递减的办法确定。A、旅客旅行的距离B、不同的列车设备C、不同的列车等级D、旅客旅行的要求
持通学乘车证准乘（）。A、除国际列车以外的各种旅客列车B、除国际、旅游列车以外的各种旅客列车C、特快、快速和普通旅客列车D、快车和普通旅客列车
《铁路客运运价规则》旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。
铁路旅客票价的构成要素包括（）A、基本票价率及与其他票价的比价关系B、列车等级C、旅客票价里程区段D、递远递减率
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离不同，采取递远递减的办法确定。
旅客列车的等级是以（）确定的。A、列车的速度B、票价的高低C、服务态度的好坏D、承运人提供的乘车条件不同
《铁路客运运价规则》规定，普通旅客列车票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客（）和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。
在民航业内，各种服务之间对应着不同的价格，形成了不同的（ ）。A、比价关系B、差价关系C、宏观比价关系D、微观比价关系
判断题旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离不同，采取递远递减的办法确定。A对B错
判断题旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。A对B错
多选题旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照（）条件，采取递远递减的办法确定。A旅客旅行的距离B不同的列车设备C不同的列车等级D旅客旅行的要求
判断题铁路旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。（部竞赛题）A对B错
单选题在民航业内，各种服务之间对应着不同的价格，形成了不同的（ ）。A比价关系B差价关系C宏观比价关系D微观比价关系
多选题铁路旅客票价的构成要素包括（）A基本票价率及与其他票价的比价关系B列车等级C旅客票价里程区段D递远递减率
单选题旅客列车的等级是以（）确定的。A列车的速度B票价的高低C服务态度的好坏D承运人提供的乘车条件不同
单选题各种旅客票价的比价关系基本上是以不同旅客列车和车辆的（）为依据。A运输成本B运输收入C运输计划D运输利润目标
填空题《铁路客运运价规则》规定，普通旅客列车票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客（）和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。
填空题旅客票价是以（）的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。
填空题各种旅客列车都是根据需要由固定数量和类型的车辆组成，每对列车的（）固定，车辆在列车中的（）固定，（）固定，即旅客列车的编组是固定的。