填空题冷却介质在流道中流动时应保证()状态。

填空题
冷却介质在流道中流动时应保证()状态。

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相关考题:

化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,( )。A.开车时,应先通人冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统C.开车时,应先通入冷却介质,然后通人高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料D.开车时,应先通人高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

开机时,应先通();停车时,应先停冷媒或机器,后停冷却系统。 A.高温介质B.低温介质C.冷却工质D.冷却介质

流体在油藏空隙介质中的流动称为()。 A.层流B.紊流C.渗流D.管流

化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,(  )。A.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统C.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料D.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

冷却水在冷却器中的流动方向,一般与被冷却介质的流动方向()A、相同B、相反C、成切向

停运热交换器时,应先停热流体,后停冷流体,使热交换器()。A、快速地冷却B、在短时间内冷却C、缓慢地冷却D、内的介质保持流动

止回阀有严格的方向性,安装时应()。A、注意阀体所标介质流动方向B、安装升降式止回阀时应水平安装,以保证阀盘升降灵活与工作可靠C、摇板式止回阀安装时,应注意介质的流动方向,只要保证摇板的旋转枢纽呈水平,可安在水平的管道上D、摇板式止回阀安装时,应注意介质的流动方向,只要保证摇板的旋转枢纽呈水平,也可安在垂直的管道上

在换热器中,吸热与放热介质反方向平行流动,即()。A、逆流B、顺流C、折流D、涡流

在低温和寒流期间,对于在用管道下列说法中错误的一项是()。A、保持管道内介质处于流动状态B、间断使用的管道,应采取保持常流或临时伴热等措施C、间断使用的管道,在低温和寒流期间必须停用D、水系统低点放空阀在低温和寒流期间要疏水,保证管道不凝

利用标准节流装置测量流量时,被测介质应充满管道并且连续流动,流动状态应该是稳定的,在通过节流装置时应不发生()。 A、相变B、形变C、涡流D、断流

在施工作业中,进行停输封堵作业的条件是()A、输送介质稳定B、输送介质处于流动状态C、输送介质趋于静止D、输送介质是否流动与封堵没关系

在气缸的冷却孔道中加装麻花状板条的作用是使冷却空气在孔道中的流动路程变(),流道增加,从而可以增强()效果。

艾里逊五代自动变速器分体式油冷器安装要求有()A、禁止将冷却器固定在发动机或变速箱上B、油冷却器应水平安装C、在联接油冷却器的油管和冷却液管路时,应保证油的流动方向与冷却液的流动方向相反D、在连接发动机冷却管路时,应保证发动机冷却系统的“小循环”能够流过油冷却器

当雷诺数小于()时液体流动状态为()流,当雷诺数大于()时,液体流动状态为()流。

开机时,应先通();停车时,应先停冷媒或机器,后停冷却系统。A、高温介质B、低温介质C、冷却工质D、冷却介质

设计浇注系统时,应()。A、尽可能减短流道长度B、保证塑料熔体流动平稳C、尽可能提高流道表面粗糙度D、流道断面选择比表面积大的形状为佳E、选择小尺寸浇口使浇口断痕不影响制品的外观

简述塑料熔体与冷却介质在模具中的流动状态及要求。

蝶阀安装时,应保证阀门上的箭头方向与介质流动的方向相反。

冷却介质在流道中流动时应保证()状态。

塑料熔体在浇注系统中流动时应保证()状态。

在流体力学中,当雷诺数小于()流体流动状态为()流,雷诺数大于()时流体的流动状态为()流。一般来讲,若()相同,流体的运动就是相似的。

填空题颗粒在流体中相对运动时的流动状态、()状态、过渡流状态、()状态和高速湍流状态。它们各自对应的Rep分别是()、1

问答题简述塑料熔体与冷却介质在模具中的流动状态及要求。

单选题开机时,应先通();停车时,应先停冷媒或机器,后停冷却系统。A高温介质B低温介质C冷却工质D冷却介质

填空题在气缸的冷却孔道中加装麻花状板条的作用是使冷却空气在孔道中的流动路程变(),流道增加,从而可以增强()效果。

单选题冷却水在冷却器中的流动方向,一般与被冷却介质的流动方向()A相同B相反C成切向

填空题塑料熔体在浇注系统中流动时应保证()状态。