单选题冷却水在冷却器中的流动方向,一般与被冷却介质的流动方向()A相同B相反C成切向

单选题
冷却水在冷却器中的流动方向,一般与被冷却介质的流动方向()
A

相同

B

相反

C

成切向


参考解析

解析: 暂无解析

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球阀在给水管路中主要作用是()A.切断介质的流动方向B.防止管路中介质倒流C.改变介质的流动方向D.增大介质的流动方向

在空气冷却器中,空气与冷媒的运动方向应( )。A.同向流动B.逆向流动C.叉向流动D.无要求

冷却介质总是沿阻力最小的方向流动,因此冷却水路通常()布置。A串联B并联C对称D平衡

安装冷却器时,应注意冷却水与压缩空气的流动方向一般要求是()A、同向流动B、逆向流动C、流动方向没有具体要求

冷却水在冷却器中的流动方向,一般与被冷却介质的流动方向()A、相同B、相反C、成切向

水冷却器一般都是冷却水走壳程,被冷介质走管程。

安装单向阀时,应特别注意介质流动方向,应使介质正常流动方向与阀体上指示的箭头方向相垂直,否则就会截断介质的正常流动。

热电偶应置于被测介质的中间,一般与介质流动方向成()。A、75°B、65°C、55°D、45°

NJ2机车的润滑油冷却器的作用是带走柴油机润滑油中因摩擦和燃烧而产生的热量。润滑油冷却器为板式热交换器,润滑油冷却器壳体内的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相同方向流动的冷却水隔开。

在空气冷却器中,空气与冷媒的运动方向应()A、同向流动B、逆向流动C、叉向流动D、无要求

球阀在给水管路中主要作用有()A、切断介质的流动方向B、分配介质的流动方向C、改变介质的流动方向D、增大介质的流动方向E、防止管路中的介质倒流

套管式水冷却器内管中通被测样水,外管中通冷却水,内外管内液体()流动。A、同向B、逆向C、同步D、缓慢

油品采样点进行取样前,应确认()。A、冷却水畅通B、取样管线内的被分析物料已经建立了流动C、取样器出口物料温度已接近环境温度D、冷却水畅通、取样管线内的被分析物料经取样冷却器在流动

水冷却器一般都是冷却水走(),被冷介质走()。

NJ2型机车润滑油冷却器壳体内润滑油流动方向和冷却水流动方向是()的。

艾里逊五代自动变速器分体式油冷器安装要求有()A、禁止将冷却器固定在发动机或变速箱上B、油冷却器应水平安装C、在联接油冷却器的油管和冷却液管路时,应保证油的流动方向与冷却液的流动方向相反D、在连接发动机冷却管路时,应保证发动机冷却系统的“小循环”能够流过油冷却器

NJ2型内燃机车润滑油冷却器的作用是带走润滑油中因柴油机燃烧和摩擦而产生的热量。润滑油冷却器是一种板式热交换器。润滑油冷却器壳体中的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相反方向流动的冷却水隔开。这些金属不仅隔开两种流体,而且还构成润滑油与水之间传热的中介。

在列管式冷却器中,一般冷却水在管间流动,空气在管内流动。

根据冷却水与空气的流动方向,冷却塔分为()。A、湿式B、逆流式C、干式D、横流式

填空题NJ2型机车润滑油冷却器壳体内润滑油流动方向和冷却水流动方向是()的。

判断题NJ2型内燃机车润滑油冷却器的作用是带走润滑油中因柴油机燃烧和摩擦而产生的热量。润滑油冷却器是一种板式热交换器。润滑油冷却器壳体中的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相反方向流动的冷却水隔开。这些金属不仅隔开两种流体,而且还构成润滑油与水之间传热的中介。A对B错

单选题在空气冷却器中,空气与冷媒的运动方向应()A同向流动B逆向流动C叉向流动D无要求

判断题NJ2机车的润滑油冷却器的作用是带走柴油机润滑油中因摩擦和燃烧而产生的热量。润滑油冷却器为板式热交换器,润滑油冷却器壳体内的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相同方向流动的冷却水隔开。A对B错

判断题在列管式冷却器中,一般冷却水在管间流动,空气在管内流动。A对B错

单选题安装冷却器时,应注意冷却水与压缩空气的流动方向一般要求是()A同向流动B逆向流动C流动方向没有具体要求

多选题球阀在给水管路中主要作用有()A切断介质的流动方向B分配介质的流动方向C改变介质的流动方向D增大介质的流动方向E防止管路中的介质倒流

多选题根据冷却水与空气的流动方向,冷却塔分为()。A湿式B逆流式C干式D横流式