单选题运输需求价格弹性系数的绝对值大于1，表明（ ）。A运输需求增长大于运输价格增长速度B运输需求增长速度小于价格增长速度C运输需求增长速度等于价格增长速度D运输需求增长速度与价格增长速度无关

单选题
运输需求价格弹性系数的绝对值大于1，表明（   ）。
A

运输需求增长大于运输价格增长速度

B

运输需求增长速度小于价格增长速度

C

运输需求增长速度等于价格增长速度

D

运输需求增长速度与价格增长速度无关

参考解析

解析：

相关考题：

运输需求价格弹性系数的绝对值等于1的弹性，称之为（ ）A. 完全无弹性 B. 完全有弹性C. 单位弹性 D. 富有弹性
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当某种运输需求价格弹性系数大于1时，说明该运输需求( )。A 完全无弹性B 完全有弹性C 缺乏弹性D 富有弹性
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当价格弹性系数绝对值│E│>1时，称之为需求（）弹性。
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如果需求价格弹性系数的绝对值|E|大于1,则其需求价格弹性称为() A、缺乏弹性B、富有弹性C、零弹性D、无限弹性
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如果需求缺乏价格弹性,则其弹性系数的绝对值|E|() A、大于1B、等于1C、大于零但小于1D、等于零
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当某种运输需求价格弹性系数大于1，小于无穷时，说明该运输需求( )。A.完全无弹性B.完全有弹性C.缺乏弹性D.富有弹性
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当某种运输需求价格弹性系数大于1时，需求量的变动率大于运价变动率，说明该运输需求( )。A.完全无弹性B.完全有弹性C.缺乏弹性D.富有弹性
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企业实行薄利多销的理论基础是（ ）。A.需求价格弹性系数大于1B.需求价格弹性系数小于1C.需求收入弹性系数大于1D.需求收入弹性系数小于1
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生产者通过降低商品价格能够增加销售收入的条件是其出售的某种商品或服务的（ ）。A.需求交叉弹性系数大于1B.需求价格弹性系数等于1C.需求收入弹性系数大于1D.需求价格弹性系数大于1
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当运输需求价格弹性系数的绝对值（）时，运输企业可以采取薄利多运策略。A:大于1B:等于1C:等于0D:介于0～1之间
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当某种运输需求价格弹性系数大于1时，需求量的变动率大于运价变动率，说明该运输需求( )。A:完全无弹性B:完全有弹性C:缺乏弹性D:富有弹性
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当某种运输需求价格弹性系数小于1大于0时，说明该运输需求（）。A.完全无弹性B.完全有弹性C.缺乏弹性D.富有弹性
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列关于价格弹性系数说法有误的是（）A、需求价格弹性可以通过价格弹性系数，即需求量对价格变化的反应程度来表示。B、需求的弹性系数表示价格每变动1%，会引起需求变动的百分数。C、需求弹性系数为负数，在应用时，取其绝对值。D、粮食的需求弹性系数大于汽车的需求弹性系数
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当需求的价格弹性系数大于零小于1时，表明房地产需求是（）.A、缺乏收入弹性的B、富有收入弹性的C、缺乏价格弹性的D、富有价格弹性的
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已知需求方程为D=20-2P，关于需求价格弹性，如下事实成立（）A、当价格为5时，弹性绝对值为1B、因为是直线，所以其弹性绝对值总是等于1C、当价格大于5时，弹性绝对值大于1D、当价格小于5时，弹性绝对值小于1
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当某种运输需求价格弹性系数小于1大于0时，说明该运输需求（）。A、完全无弹性B、完全有弹性C、缺乏弹性D、富有弹性
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运输需求价格弹性系数大于1时，说明该运输需求（　）。A、完全无弹性B、完全有弹性C、缺乏弹性D、富有弹性
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运输需求价格弹性系数的绝对值等于1的弹性，称之为（）A、完全无弹性B、完全有弹性C、单位弹性D、富有弹性
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单选题当需求的价格弹性系数大于零小于1时，表明房地产需求是（）.A缺乏收入弹性的B富有收入弹性的C缺乏价格弹性的D富有价格弹性的
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填空题当价格弹性系数绝对值│E│1时，称之为需求（）弹性。
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单选题运输需求价格弹性系数大于1时，说明该运输需求（　）。A完全无弹性B完全有弹性C缺乏弹性D富有弹性
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单选题当某种运输需求价格弹性系数大于1时，需求量的变动率大于运价变动率，说明该运输需求（ ）。A完全无弹性B完全有弹性C缺乏弹性D富有弹性
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单选题列关于价格弹性系数说法有误的是（）A需求价格弹性可以通过价格弹性系数，即需求量对价格变化的反应程度来表示。B需求的弹性系数表示价格每变动1%，会引起需求变动的百分数。C需求弹性系数为负数，在应用时，取其绝对值。D粮食的需求弹性系数大于汽车的需求弹性系数
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单选题生产者通过降低商品价格能够增加销售收入的条件是其出售的某种商品或服务的（ ）。A需求交叉弹性系数大于1B需求价格弹性系数等于1C需求收入弹性系数大于1D需求价格弹性系数大于1
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单选题运输需求价格弹性系数的绝对值等于1的弹性，称之为（）A完全无弹性B完全有弹性C单位弹性D富有弹性
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单选题当某种运输需求价格弹性系数小于1大于0时，说明该运输需求()。A完全无弹性B完全有弹性C缺乏弹性D富有弹性
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多选题当运输需求价格弹性系数的绝对值为（ ）时，运输需求价格缺乏弹性。A0.65B0.3C1.15D0.25E1
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