判断题气压机中间冷却器温度可随意控制。A对B错

判断题
气压机中间冷却器温度可随意控制。
A

B


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相关考题:

气压机使用中间冷却器后产生的的问题是()。 A、造成气体分解B、增加气压机的功耗C、增加结焦D、冷凝液分离问题

气压机使用中间冷却器后,与早期不使用中间冷却器的气压机相比,出口温度()。 A、高B、低C、一样D、无法确定

气压机中间冷却器温度可随意控制。() 此题为判断题(对,错)。

气压机停机后,需要关闭的阀门是()。 A、气压机入口液包凝缩油压送阀B、中间分液罐凝缩油压送阀C、中间冷却器的进出口阀D、去吸收稳定系统大阀

设立中间冷却器的目的是为了降低气体的温度。

用以降低工质温度的装置称为()A、冷却器B、中间冷却器C、后冷却器

气压机中间冷却器温度可随意控制。

气压机出口冷却器冷却效果差,使压缩富气进塔温度较高,干气中C3含量增加。

简述中间冷却器和后冷却器冷却效率低(即温度高)、排水有气泡的故障原因是什么?

气压机使用中间冷却器有什么好处?

气压机使用中间冷却器有什么问题?如何解决?

同样的进口流量,气压机使用中间冷却器与不使用中间冷却器相比,气压机功耗可以节省很多。

气压机中间冷却器的作用是()气压机出口温度。A、降低B、保持C、升高D、无法确定

气压机中间冷却器的作用是()压缩机的轴功率。A、减少B、保持C、增加D、无法确定

气压机冷却器为()式A、风冷B、氨冷C、水冷

主风机、气压机如何控制润滑油温度?

气压机入口温度越高,气压机负荷越小。

多级压缩气压机可以不使用中间冷却器。

中间冷却器可能出现哪些故障()A、冷却水的进水温度过高,冷却效率低(出口温度不得超过140—160℃);B、冷却器上的水垢和油垢太多,降低了热的传导效果;C、冷却器中间隔板损坏,水量减少;D、冷却器管子破裂或冻裂。

BC004内燃机车静液压系统采用()来控制油湿。A、温度继电器B、温度控制阀C、热交换器D、中间冷却器

增加气压机中间冷却器后可减少冷却器()各段的重量流率。A、前面B、中间C、后面D、无法确定

如果气压机没有中间冷却器,容易造成()。A、带凝缩油B、气体分解C、降低出口温度D、降低轴功率

(APS2000)下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是()A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞,压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

气压机开机时,当中间冷却器见油后,可以不开泵,而直接通过自压将凝缩油压出。

增加气压机中间冷却器后可使部分()组分冷凝。A、C2B、C3C、C4D、C5

单选题BC004内燃机车静液压系统采用()来控制油湿。A温度继电器B温度控制阀C热交换器D中间冷却器

单选题用以降低工质温度的装置称为()A冷却器B中间冷却器C后冷却器