单选题起货机工作时,当吊货索放足后,主卷筒上至少留有()A2圈余量B3圈余量C4圈余量D5圈余量

单选题
起货机工作时,当吊货索放足后,主卷筒上至少留有()
A

2圈余量

B

3圈余量

C

4圈余量

D

5圈余量


参考解析

解析: 暂无解析

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双杆作业,为防止吊货索张角大于120°而导致吊货索张力剧增,因此________。 A.降低起货机绞进速度B.吊起货物不应过高C.减少吊杆仰角D.增加吊杆偏角

双杆作业时,吊货索水平分力是随两吊货索夹角增大而变大,当夹角达120°时,每根吊货索张力为________。 A.吊货重量一半(Q/2)B.约等于吊货重量(Q)C.2倍吊货重量(2Q)D.4倍吊货重量(4Q)

轻型单杆吊杆头部吊货滑车受力F的求取是________。 A.吊货索张力Q'与起货机拉力K'的合力B.千斤索张力T与千斤索动端张力T'的合力C.吊杆载荷Q与起货机拉力K'的合力D.吊货索张力Q'与吊杆载荷Q的合力

克令吊使用时应________。 A.仰角在10°以上B.吊钩放到最低时卷筒上至少应留有约4圈钢丝C.吊钩放到最高时卷筒上应留空槽约4圈钢丝D.仰角在75°以下

起货设备的绳索中,最易受损的是________。 A.边稳索B.吊货索C.千斤索D.中稳索

起货机工作时,当吊货索放足后,主卷筒上至少留有:()A.2圈余量B.3圈余量C.4圈余量D.5圈余量

起重机的吊钩放到最低位置时(碰到舱底板)吊货索卷筒上留有钢丝绳不应少于()。A.2圈B.4圈C.6圈D.8圈

吊货索的长度应达到当吊货钩到达货舱舱底最远角落时,剩余在起货机滚筒上的钢丝绳不得少于:()A、四圈B、五圈C、六圈

吊钩在()时,卷筒上至少留有钢丝绳3圈。

起重机的吊钩放到最低位置时(碰到舱底板)吊货索卷筒上留有钢丝绳不应少于()A、2圈B、4圈C、6圈D、8圈

甲板起重机在吊货时,当吊货钩放到最低位置(舱底板)时,卷筒上卷绕的吊货钢丝绳至少应为:()A、1圈B、1.5圈C、2圈D、3圈

汽车起重机当吊具处于下极限位置时卷筒上至少应保留()圈钢丝绳。A、1B、2C、3D、4

吊钩在最低工作位置时,卷筒上至少留有钢丝绳子()

单选题轻型单杆吊货导向滑车所受的力为:()A吊货索过吊货滑车后的张力与载荷的合力B吊货索过吊货滑车后张力的反作用力与吊货索过吊货导向滑车后张力的合力C吊货索张力与起货机拉力的合力D载荷与起货机拉力的合力

单选题检查吊杆设备时应注意()。 Ⅰ吊货索放足后,卷筒上仍至少留有3圈余量; Ⅱ千斤索放足后,仍至少留有3圈余量。A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ、Ⅱ都对DⅠ、Ⅱ都不对

单选题双吊杆落吊杆时首先要做的工作是()A拔出千斤索起货机的保险销钉,脱开制动铁舌:B解开保险稳索,将舷外吊杆拉入舷内;C启动起货机反转,松落吊杆;D支架受力后,扣上铁箍,整理清楚稳索、吊货索,检查保险销钉、制动铁舌是否放好。

单选题起货机工作时,当吊货索放足后,主卷筒上至少留有()A2圈余量B3圈余量C4圈余量D5圈余量

单选题起货设备的绳索中,最易受损的是()A边稳索B吊货索C千斤索D中稳索

单选题有关起货机工作时使用其主、副卷筒的描述,下列正确的是:()A仅主卷筒可负载使用B仅副卷筒可负载使用C主、副卷筒不可同时负载使用D主、副卷筒可同时负载使用

单选题吊货索的长度应达到当吊货钩到达货舱舱底最远角落时,剩余在起货机滚筒上的钢丝绳不得少于:()A四圈B五圈C六圈

单选题起重机的吊钩放到最低位置时(碰到舱底板)吊货索卷筒上留有钢丝绳不应少于()A2圈B4圈C6圈D8圈

单选题甲板起重机在吊货时,当吊货钩放到最低位置(舱底板)时,卷筒上卷绕的吊货钢丝绳至少应为:()A1圈B1.5圈C2圈D3圈

单选题双杆作业,为防止吊货索张角大于120°而导致吊货索张力剧增,因此()A降低起货机绞进速度B吊起货物不应过高C减少吊杆仰角D增加吊杆偏角

单选题当起重机吊钩放至最低位置(碰舱底板边角)时,主卷筒上至少应留有:()A2圈余量B3圈余量C4圈余量D5圈余量

单选题轻型单杆吊杆头部吊货滑车所受的力为:()A吊货索过吊货滑车后的张力与起货机拉力的合力B千斤索张力与千斤索动端张力的合力C载荷与起货机拉力的合力D吊货索过吊货滑车后的张力与载荷的合力

单选题汽车起重机当吊具处于下极限位置时卷筒上至少应保留()圈钢丝绳。A1B2C3D4

单选题重型吊杆的吊货索和千斤索均采用滑车组,其主要目的是达到()。A减轻吊货索的张力B减轻千斤索的张力C减轻吊杆头的压力D减轻起货机的受力

单选题双杆作业时,为防止吊货索张角大于120度而导致吊货索张力剧增,因此()。A降低起货机绞进速度B吊起货物不应过高C减少吊杆仰角D增加吊杆偏角