判断题电流互感器是并联在线路上运行的,而电压互感器是串联在线路上运行的。A对B错

判断题
电流互感器是并联在线路上运行的,而电压互感器是串联在线路上运行的。
A

B


参考解析

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相关考题:

测量线路电流时,万用表应串联在线路上。() 此题为判断题(对,错)。

串联在线路上的补偿电容器是为了补偿无功。() 此题为判断题(对,错)。

电压互感器由一次绕组、二次绕组、铁芯组成,其结构特征有()。A.一次绕组匝数较多,二次绕组匝数较少B.一次绕组匝数较少,二次绕组匝数较多C.一次绕组并联在线路上D.一次绕组串联在线路上

【电气设备及运行维护】47、( )串联在线路上的补偿电容器是为了补偿无功。

降低范围II系统的工频过电压水平,一般采用的措施有()。A.在线路上安装氧化锌避雷器;B.在线路上安装并联电抗器;C.在线路上安装串联电容器;D.在线路上装设良导体避雷线。

(2014年)电压互感器由一次绕组、二次绕组、铁芯组成。其结构特征是()。A.一次绕组匝数较多,二次绕组匝数较少B.一次绕组匝数较少,二次绕组匝数较多C.一次绕组并联在线路上D.一次绕组串联在线路上

电压互感器由一次绕组、二次绕组、铁芯组成。其结构特征是()。A.一次绕组匝数较多,二次绕组匝数较少B.一次绕组匝数较少,二次绕组匝数较多C.一次绕组并联在线路上D.一次绕组串联在线路上

电压互感器由一次绕组、二次绕组、铁芯组成。其结构特征是( )。 A.一次绕组匝数较多,二次绕组匝数较少 B.—次绕组匝数较少,二次绕组匝数较多 C.一次绕组并联在线路上 D.—次绕组串联在线路上

避雷器应与被保护的设备(),避雷器()接在线路上,()接地。A并联;下端;上端B串联;上端;下端C并联;上端;下端D串联;下端;上端

耦合电容器的作用是()。A、并联在线路端,用于无功补偿B、串联在线路上,用于提高系统的稳定性C、为高频信号提供通道D、阻止高频电流流入变电站

在运行的电压互感器二次回路上工作时严格防止()。A、短路B、断路C、接地D、并联

电压互感器一次绕组并联与被测高压电路上,运行中二次侧绕组严禁短路。

电流互感器是并联在线路上运行的,而电压互感器是串联在线路上运行的。

为了提高用户的功率因数,应在线路上装设。()A、并联电抗器B、并联电容器C、串联电抗器D、串联电容器

电流互感器是()在线路上A、并联B、串联C、串联、并联均可

长交路是指列车在线路上全线运行。

电力电容器是电力系统中经常使用的设备,它的重要作用是()在线路上以提高线路上的功率因数。A、串联B、并联C、混联

在功率表内设有两个线圈,电流线圈并联在线路中,电压线圈串联在线路上。

“线路冷备用”时:()A、接在线路上的电压互感器高低压熔丝不取下,其高压闸不拉开B、接在线路上的电压互感器高低压熔丝取下,其高压闸刀拉开C、接在线路上的电压互感器高低压熔丝取下,其高压闸不拉开D、接在线路上的电压互感器高低压熔丝不取下,其高压闸拉开

电流互感器的一次线圈和被测电流回路串联。而测量仪表则()在二次线圈电路上。A、串联;B、并联;C、混联。

判断题长交路是指列车在线路上全线运行。A对B错

判断题电流互感器一次绕组串联与被测高压电路上,运行中二次侧绕组严禁开路A对B错

判断题轮缘的作用是防止轮对脱轨,保证车辆在线路上安全运行。A对B错

判断题串联在线路上的补偿电容器是为了补偿无功。A对B错

判断题在运行的电压互感器二次回路上工作时,严禁将电压回路断开。A对B错

判断题电压互感器一次绕组并联与被测高压电路上,运行中二次侧绕组严禁短路。A对B错

判断题车轮损伤的危害使车辆在线路上运行的阻力减小。A对B错