开车信号,停车信号和事故信号都为直发瞬动信号。() 此题为判断题(对，错)。
停车信号和事故信号为()信号。 A、灯光保留B、闭锁C、转发D、直发瞬动
停车信号为直发瞬动式,各信号台的停车信号均能够直发提升机。此题为判断题(对，错)。
罐笼提升信号中的()信号和()信号为直发瞬动信号，井口、井底及中间各水平运输巷能将信号直接发送到提升机房。
罐笼提升信号中的停车信号和事故信号为()。 A.直发瞬动信号B.转发信号C.灯光保留信号D.事故信号
副井罐笼提升的停车信号,井底,井口及各水平均能将信号直接发到提升机房。() 此题为判断题(对，错)。
停车信号和事故信号为()。 A.音响信号B.灯光信号C.直发瞬动信号
停车信号应为直发瞬动信号。() 此题为判断题(对，错)。
对副井罐笼提升信号要求:()信号采用转发方式,即井底信号须由井口转发至提升机房,但()信号及()信号应采用直发瞬动式信号。
箕斗提升开车及停车信号可共用一套信号设备，应为()。A.瞬动式B.转发式C.触发式
箕斗提升信号的特殊规定是()。A.开车及停车信号可用一套信号设备并且为直发瞬动式B.应设置停车及装载和卸载指示信号C.开车信号及停车信号的发送方式一般应具备既能手动、也能自动发送的功能D.井口煤仓的仓满信号必须与提升机的控制系统闭锁
罐笼提升信号中的停车信号和事故信号为直发瞬动信号，井口、井底及中间各水平运输巷能将信号直接发送到提升机房。此题为判断题(对，错)。
箕斗开车及停车信号可共用一套信号设备，应为瞬动式。此题为判断题(对，错)。
主井罐笼提升机的停车信号为直发瞬动信号。此题为判断题(对，错)。
主井罐笼提升的开车信号由井底控制,可以直发提升机房。此题为判断题(对，错)。
主井箕斗定时装载的提升工作信号采用直发方式，人工发送时由装载硐室信号工 直接发出开、停车信号至提升机房；自动发送时间由 发出信号。
事故紧急停车时，井下各中段可直接向（）发出信号。A、提升机司机B、调度员C、井口总信号工
主井罐笼提升的开车信号由井底控制，可以直发提升机房。
井底和各中段发出的信号不准越过过井口信号工，直接向提升机机房发出开车信号，但可以发紧急停车信号。
停车信号为直发瞬动式，各信号台的停车信号均能够直发提升机。（）
填空题主井箕斗定时装载的提升工作信号采用直发方式，人工发送时由装载硐室信号工 直接发出开、停车信号至提升机房；自动发送时间由 发出信号。
判断题停车信号为直发瞬动式，各信号台的停车信号均能够直发提升机。（）A对B错
判断题主井罐笼提升机的停车信号为直发瞬动信号。（）A对B错
判断题主井罐笼提升的开车信号由井底控制，可以直发提升机房。A对B错
单选题事故紧急停车时，井下各中段可直接向（）发出信号。A提升机司机B调度员C井口总信号工