填空题KNT—CGM01型城市轨道交通车辆实训系统门框入口宽度1697±4mm，入口高度为（）

填空题
KNT—CGM01型城市轨道交通车辆实训系统门框入口宽度1697±4mm，入口高度为（）

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出入口控制系统中已货品、车辆等为控制对象的系统,主要有()。
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轧制变形区的主要参数包括( )。 A、 咬入角B、 变形区长度C、 轧件出口断面的高度和宽度D、 轧件入口断面的高度和宽度
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KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装置中电源开关用以下哪个缩写表示（）。A、S1B、S2C、S3D、S5
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（）是指从入口站进入高速公路后，没有从其他收费站驶出，又持原入口收费站通行卡（券）从原入口收费站驶出的车辆。A、U型转弯车辆B、无（或无效）通行卡（券）车辆C、被清障车辆D、冲卡车辆
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门框尺寸是指开口最大的（）A、长度B、宽度C、高度D、宽度和高度
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KNT—CGM01型城市轨道交通车辆实训系统门框入口宽度1697±4mm，入口高度为（）
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城市轨道交通车辆实训系统的最大挤压力为150N，最大峰值力为（）。
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当门框入口对角线偏差不符合（）时，必须调整门框密封角，以获得正确的对角线尺寸。
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光伏发电实训系统KNT__SPV02在力控曲线界面中可利用实时曲线采集到下列哪些信息。（）A、P-T曲线B、S-T曲线C、光伏输出曲线D、以上都可以
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城市轨道交通车辆实训系统名词解释：EDCU—（）、S1—关到位开关、S2—隔离锁开关、S3—紧急解锁开关、S5—直流转换开关。
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KNT—CGM01型城市轨道交通车辆实训系统训练台架的尺寸为（）
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城市轨道交通车辆按车型主要分有A型车、B型车、C型车、L型车、胶轮车、有轨电车和低地板轻轨车等，其中宽度为（）的车称为A型车，宽度为2.8m的车称为B型车，宽度为2.6m的车称为C型车。南京城市轨道交通车辆1、2号线均使用A型车。
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城市轨道交通车辆实训系统开关门时间为（）。
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木质防火门的外形尺寸允许偏差为（）mm。A、门框宽度和高度，允许偏差为±6mmB、门框和门扇的平面平整度允许偏差1.5mmC、门框和门扇两对角线长度允许偏差3mmD、门扇关闭和门窗的配合缝隙，为1.5mm～2.5mmE、门框宽度和高度，允许偏差为±3mm
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KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装置开门的时间调整范围是（）。A、3.0（+/-0.5秒）B、2.0－4.0秒C、2.0（+/-0.5秒）D、1.0－3.0秒
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KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装置EDCU输入口（中），哪些是未使用的预留口（）A、I2B、I4C、I8D、I12
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左右斜竖梁内表面距离尺寸为（）。A、1697±1mmB、1697±2mmC、1697±3mmD、1697±4mm
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KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装置EDCU有（）个数据输入口。A、16B、4C、2D、1
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实训装置塞拉门的入口宽度为（）mm。A、1694±4B、1695±4C、1696±4D、1697±4
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KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装置EDCU有（）个数字输出口。A、16B、4C、2D、1
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城市轨道交通车辆实训装置技术参数不正确的有（）。A、入口宽度：1697±4mmB、开门/关门时间：3±0.5秒C、最大挤压力：2500ND、障碍检测试棒按EN14752：20x40mm
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KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装置的门控器系统支持的网络通讯类型（）A、RS485B、RS422C、RS232D、USB
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