分析航行条件时，助航标志是指可供利用的天然和人工助航标志。此题为判断题(对，错)。
在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指（）.A.天然助航标志B.人工助航标志C.AB都是D.AB都不是
除航道部门设立的航标外，还应根据施工水域内的实际情况（），保障船舶安全航行。A配备应急设施B采取限时段通行措施C设置简易航标D悬挂警告标志
有作用距离的航标是（）.A、所有内河航标B、所有航行标志C、所有信号标志和专用标志D、ABC都不对
桥梁通航标准中所讲的富裕高度是指为保障（）而设置的富余量。A、桥下船舶航行安全B、满载的船舶在桥下安全航行C、低水位期间桥下传播航行安全D、桥梁施工期间方便桥下船舶航行
驾驶人员只有在充分掌握（）的基础上，才能正确制定相应的引航操作方案，确保船舶航行安全。A、航行条件B、助航标志C、气象特点D、船舶动态
在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指（） ①天然助航标志； ②人工助航标志； ③雷达； ④VTS中心。A、③④B、①③C、①②D、②④
内河航标的（）是指船舶航行时必须离开航标的最小安全横距。A、作用距离B、设置距离C、连线距离D、左右距离
在分析航行条件时，应考虑下列哪些内容（）.①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐A、①②③④⑤⑥B、①③⑤⑥C、①③④⑤D、①③④⑤⑥
帮助船舶引导航行、定位和标示障碍物与警告的人工标志是（）。A、航标B、雷达C、航迹带D、罗泾
在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指（）.A、天然助航标志B、人工助航标志C、AB都是D、AB都不是
航标作用距离是指（）.A、航标的地理视距B、船舶航行时须离开航标的最小横距C、航标的岸距D、航标灯的射程
船舶、排筏在停泊时把显示的助航标志和信号遮蔽的危害有（）A、会使在航船舶不易及早发现甚至根本无法发现助航标志和信号B、使助航标志和信号失去作用，导致船舶交通事故的发生C、A、B均是D、以上均不是
分析航行条件时，助航标志是指可供利用的天然和人工助航标志。
能够保持船舶按预定航线航行的基本保证是（）。A、准确的避让行动B、准确地推算船位C、识别助航标志的正确性D、航行计划的“安全、经济”原则
单选题内河航标的（）是指船舶航行时必须离开航标的最小安全横距。A作用距离B设置距离C连线距离D左右距离
单选题在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指（）.A天然助航标志B人工助航标志CAB都是DAB都不是
单选题在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指（） ①天然助航标志； ②人工助航标志； ③雷达； ④VTS中心。A③④B①③C①②D②④
判断题分析航行条件时，助航标志是指可供利用的天然和人工助航标志。A对B错
单选题在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指：（）A天然助航标志B人工助航标志CA、B都是DA、B都不是
单选题驾驶人员只有在充分掌握（）的基础上，才能正确制定相应的引航操作方案，确保船舶航行安全。A航行条件B助航标志C气象特点D船舶动态
单选题桥梁通航标准中所讲的富裕高度是指为保障（）而设置的富余量。A桥下船舶航行安全B满载的船舶在桥下安全航行C低水位期间桥下传播航行安全D桥梁施工期间方便桥下船舶航行
单选题有作用距离的航标是（）.A所有内河航标B所有航行标志C所有信号标志和专用标志DABC都不对
单选题船舶、排筏在停泊时把显示的助航标志和信号遮蔽的危害有（）A会使在航船舶不易及早发现甚至根本无法发现助航标志和信号B使助航标志和信号失去作用，导致船舶交通事故的发生CA、B均是D以上均不是
判断题助航标志是用来引导船舶航行和指示各种障碍物位置的一种人工标志。A对B错
单选题除航道部门设立的航标外，还应根据施工水域内的实际情况（），保障船舶安全航行。A配备应急设施B采取限时段通行措施C设置简易航标D悬挂警告标志
单选题《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》中关于船舶报告的规定指出：船舶发现（）。①助航标志异常、②有碍航行安全的障碍物、③漂流物或④其他妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告。A孤立的暗礁B影响航行的浅滩C露出水面的沉船D助航标志异常