轨道电磁制动时,制动力受轮轨间粘着力限制。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2A型动车组非动车上的每根轴上有电制动和空气制动装置。
简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。
发生滑行时，轮轨间粘着状态被破坏，使机车制动力下降，延长了制动距离。
简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。
述低轮轨粘着条件下动轴电制动切换为空气制动的原理？
简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。
简述低轮轨粘着条件下动轴电制动切换为空气制动的原理？
粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力，且制动力的最大值受（）的限制。A、天气B、轨道湿滑C、粘着力D、轨道平顺
CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。A、5km/hB、10km/hC、15km/h
城轨车辆实施程序制动要求：在制动力未达到其指令的75％，同时在粘着力允许的条件下用足（）。A、气制动B、电制动C、摩擦制动D、再生制动
问答题简述电空位操纵、空气制动阀置“制动”位时作的用原理。
问答题简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用原理？
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
判断题CRH2A型动车组非动车上的每根轴上有电制动和空气制动装置。A对B错
问答题简述低轮轨粘着条件下动轴电制动切换为空气制动的原理？
问答题述低轮轨粘着条件下动轴电制动切换为空气制动的原理？
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。
单选题粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力，且制动力的最大值受（）的限制。A天气B轨道湿滑C粘着力D轨道平顺
单选题CRH5型动车组的某个动车牵引系统发生故障后，司机将主控手柄在制动位的1扇区内调速时，该牵引系统故障车的制动情况是（）A该车和拖车一样不会产生制动作用B该车会上空气制动C该车正常实施电制动作用D该车动轴会产生电制动作用且在拖轴实施空气制动补偿
问答题简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。