无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路()的大小。
不跨越车站只跨越()的无缝线路为区间无缝线路结构。
铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路属于线路大修类别。()
无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。() 此题为判断题(对，错)。
（）适用于温差较大的寒冷地区。A、温度应力式无缝线路B、放散温度应力式无缝线路C、自动放散温度应力式无缝线路D、定期放散温度应力式无缝线
无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。
高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。
正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成（），可遵照有关规定进行维修养护。
特殊地段无缝线路包括：（）。A、小半径曲线上的无缝线路B、隧道内无缝线路C、寒冷地区无缝线路D、桥上无缝线路
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A、一次锁定的轨条B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C、站内无缝线路D、区间无缝线路
全焊无缝道岔只把道岔直股与无缝线路长轨条焊接成无缝线路。
无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路。
什么是无缝线路？无缝线路有哪些优越性？地铁线路中，哪些线路采用无缝线路？
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。A、无缝道岔B、道岔C、曲线D、提速道岔
跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A、桥上无缝线路B、隧道内无缝线路C、无缝道岔D、深路堑区的无缝线路
无缝线路拨道要求上挑量等于下压量，否则就会在无缝线路中产生附加拉应力，影响无缝线路稳定性。
多选题特殊地段无缝线路包括：（）。A小半径曲线上的无缝线路B隧道内无缝线路C寒冷地区无缝线路D桥上无缝线路
填空题正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
多选题跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A一次锁定的轨条B无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C站内无缝线路D区间无缝线路
判断题无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。A对B错
多选题跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A桥上无缝线路B隧道内无缝线路C无缝道岔D深路堑区的无缝线路
判断题无缝线路拨道要求上挑量等于下压量，否则就会在无缝线路中产生附加拉应力，影响无缝线路稳定性。A对B错
问答题什么是无缝线路？无缝线路有哪些优越性？地铁线路中，哪些线路采用无缝线路？
填空题高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
单选题（）适用于温差较大的寒冷地区。A温度应力式无缝线路B放散温度应力式无缝线路C自动放散温度应力式无缝线路D定期放散温度应力式无缝线