单选题二冲程柴油机遥控系统中,换向的逻辑条件不包括()。A停油B符合换向鉴别逻辑C车令与凸轮轴位置不符D进排气阀顶升机构被抬起

单选题
二冲程柴油机遥控系统中,换向的逻辑条件不包括()。
A

停油

B

符合换向鉴别逻辑

C

车令与凸轮轴位置不符

D

进排气阀顶升机构被抬起


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离合器换向主要用于( )类型的柴油机。 A高速柴油杌A.低速柴油机B.四冲程柴油机C.二冲程柴油机

主机遥控的正常换向逻辑条件不包括______。A.车令与凸轮轴位置不一致B.必须停油C.主机转速已下降到换向转速D.有应急操作指令

主机遥控系统重起动的逻辑条件不包括______。A.主机转速高于重起动发火转速B.满足起动逻辑条件C.有应急起动指令D.有倒车起动指令

在主机遥控系统中,下列()不是能耗制动的逻辑条件。A、车令与凸轮轴位置不一致B、换向完成C、主机转速高于发火转速D、停油

二冲程直流扫气式柴油机在换向中,不需要有相应换向动作的凸轮是()A、排气凸轮B、供油凸轮C、气缸注油器凸轮D、空气分配器凸轮

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机停车时间过长后再起动主机,则遥控系统进行的逻辑程序为()。A换向→正常起动B直接重起动C时间起动→慢转起动→正常起动D换向→慢转起动→正常起动

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统进行的逻辑控制程序为()。A换向→停油→强制制动→倒车起动B强制制动→停油→换向→倒车起动C换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D停油→换向→强制制动→倒车起动

单选题在四冲程中速机的遥控系统中,其换向的逻辑条件包括()。 ①车令转向不一致; ②车令与凸轮轴位置不一致; ③低于换向转速; ④满足起动鉴别逻辑; ⑤停油; ⑥顶升机构抬起。A①②③④B①③④⑤C①②⑤⑥D②③⑤⑥

单选题电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是()。 ①应急起动; ②倒车起动; ③第三次起动; ④换向过程中的起动; ⑤停车时间过长的起动; ⑥重复起动。A①②⑤B①③④C①③⑥D①④⑤

单选题在主机遥控系统中,慢转起动的逻辑条件是()。A停车时间超过规定的时间B要有应急操纵指令C在运行中完成换向的起动D车令与转向不一致且低于发火转速

单选题Hagenuk电液伺服器在柴油机主机遥控系统中是作为()。A换向控制执行器B油量调节控制执行器C起动控制执行器D换向起动连锁机构

单选题下列()机型适用于鸡心凸轮换向。A四冲程柴油机B二冲程横流扫气式柴油机C二冲程回流扫气式柴油机D二冲程直流扫气式柴油机

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单选题在主机遥控系统中,用于判断油门开度为零且转速低于换向转速这两个条件的逻辑回路属于()。A或逻辑回路B与逻辑回路C与非逻辑回路D或非逻辑回路

单选题在主机遥控系统中,主机进行换向必须具有若干个逻辑条件,这些逻辑条件之间是()关系。A或B与C与非D或非

单选题主机遥控的正常换向逻辑条件不包括()。A车令与凸轮轴位置不一致B必须有停油逻辑条件C主机转速已下降到换向转速D有应急操作指令

单选题主机遥控系统中,()不是强制制动逻辑条件?A车令与凸轮轴位置不一致B车令与转向不一致C主机转速低于发火转速D换向已经完成

单选题主机遥控系统的主起动逻辑回路中,其起动准备逻辑条件包括()。 ①起动的鉴别逻辑; ②换向的鉴别逻辑; ③制动的鉴别逻辑; ④盘车机脱开; ⑤低于发火转速; ⑥滑油压力正常。A①②⑥B③④⑥C②③⑤D④⑤⑥

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单选题二冲程柴油机遥控系统中,换向的逻辑条件有()。 ①停油; ②进排气阀顶升机构被抬起; ③符合换向鉴别逻辑; ④车令与凸轮轴位置不符; ⑤主机转速下降到允许换向转速; ⑥有应急指令。A①②④⑤B①③④⑥C①③④⑤D①②③⑥

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,故障判断流程图的作用是()。A检查换向逻辑功能B检查起动逻辑功能C检查安全保护功能D检查遥控系统换向和起动故障部位

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单选题在主机遥控系统中,下列()是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致; ②换向完成; ③主机转速高于发火转速; ④停油; ⑤主机转速低于发火转速; ⑥停车。A①②④B②③⑤C②④⑥D②③④

单选题在主机遥控系统中,应急换向的逻辑条件包括()。 ①车令与转向不一致; ②车令与凸轮轴位置不一致; ③停油; ④低于应急换向转速; ⑤低于发火转速; ⑥有应急操纵指令。A①②④⑤B②③⑤⑥C③④⑤⑥D②③④⑥

单选题在电动型主机遥控系统中,满足时间起动的逻辑条件是()。A重起动B在运行中完成换向后的起动C停车后的第一次起动D第二次起动

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单选题在主机遥控系统中,主机起动逻辑回路的作用是()。A保证主机停油B能使主机进行能耗制动C检测起动的逻辑条件D能完成换向操作