调车作业中,()对执行过的计划要在调车作业通知单上“钩钩抹销”。 A、司机B、信号操纵人员C、调车长D、扳道员
调车作业由()单一指挥,遇有特殊情况,可由经鉴定、考试合格的胜任人员担当指挥工作。 A.调车人员B.调车长C.调车区长D.司机
调车模式是轨道车（大机）进行调车作业的固定限速模式，限速值按牵引（）、推进（）、连挂（）设置。
一批调车作业（指一张调车作业通知单）第一钩动车时，调车人员（司机）须与（）（信号操纵人员）执行调车联控制度。A、扳道员B、车站值班员C、列检人员
轨道车调车作业应由大修、工程部门指派经考试鉴定合格的人员担当调车指挥工作，按调车领导人布置的调车计划进行作业并按规定做好停留车辆防溜工作。
轨道车运行控制设备（GYK）调车模式是轨道车进行调车作业的控车模式推进时限速值为（）km/h。A、5B、30C、40
练习列车操纵的人员必须凭（），经过列车操纵办法培训并考试合格后，方可在培带司机指导下练习操纵。A、临时练习操纵证明B、培带合同C、司机资格考试理论合格证明D、上级电报或通知
轨道车调车作业应由大修、工程部门指派经考试鉴定合格的人员担当调车指挥工作，按车站值班员布置的调车计划进行作业并按规定做好停留车辆防溜工作。
持有理论考试合格证明的人员可以操纵轨道车进行调车作业。
YK的监控功能可以防止轨道车高于规定的调车运行速度进行调车作业。
高处作业人员必须经过专业技术培训并专业考试合格，持有（）方可上岗作业。
重型轨道车按上述规定在车站进行调车作业、翻顺位、移动时，均应执行“指路式”调车规定。
轨道车运行控制设备（GYK）调车模式是轨道车进行调车作业的控车模式，有3种状态选择，其中的牵引时限速值按（）km/h设置。
利用本务机车进行调车作业时，遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得（）资格的胜任人员代替调车指挥工作。A、调车指导B、连结员C、调车长D、制动员
接触网作业车作业平台的操纵人员须经站段培训、考试合格，并持有（），方准操纵。
（），是表明合格证持有人具备从事通信导航监视服务保障工作所需专业技能的证明文件。A、电信人员技能考核B、电信人员理论考试合格证C、电信人员执照D、电信人员上岗证
电信人员理论考试合格证，是表明合格证持有人具备从事通信导航监视服务保障工作所需专业技能的证明文件。
单选题轨道车运行控制设备（GYK）调车模式是轨道车进行调车作业的控车模式推进时限速值为（）km/h。A5B30C40
判断题持有理论考试合格证明的人员可以操纵轨道车进行调车作业。A对B错
判断题轨道车调车作业应由大修、工程部门指派经考试鉴定合格的人员担当调车指挥工作，按调车领导人布置的调车计划进行作业并按规定做好停留车辆防溜工作。A对B错
单选题练习列车操纵的人员必须凭（），经过列车操纵办法培训并考试合格后，方可在培带司机指导下练习操纵。A临时练习操纵证明B培带合同C司机资格考试理论合格证明D上级电报或通知
判断题YK的监控功能可以防止轨道车高于规定的调车运行速度进行调车作业。A对B错
单选题利用本务机车进行调车作业时，遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得（）资格的胜任人员代替调车指挥工作。A调车指导B连结员C调车长D制动员
单选题轨道车（含重型轨道车、起重轨道车、发电轨道车、接触网检修车等自轮运转特种设备，）在车站进行摘挂车辆作业时，轨道车负责人向车站值班员提出摘挂车辆要求，（）负责编制调车作业计划，轨道车负责人指定胜任人员担任调车工作。A轨道车负责人B车站值班员C车站调度员D调车长
判断题轨道车调车作业应由大修、工程部门指派经考试鉴定合格的人员担当调车指挥工作，按车站值班员布置的调车计划进行作业并按规定做好停留车辆防溜工作。A对B错
多选题调车作业中，（）对执行过的计划要在调车作业通知单上“钩钩抹销”。A调车长B司机C信号操纵人员D扳道员
填空题接触网作业车作业平台的操纵人员须经站段培训、考试合格，并持有（），方准操纵。