多选题机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。A气门与气门导管配合间隙过大B气门间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大

多选题
机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。
A

气门与气门导管配合间隙过大

B

气门间隙过大

C

曲轴主轴承配合间隙过大

D

涡轮增压器转子轴承间隙过大


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

燃烧室漏进机油导致排气管冒蓝烟。() 此题为判断题(对,错)。

发动机烧机油引起排气管( )。A.冒黑烟B.冒白烟C.冒蓝烟

柴油机排气管冒蓝烟的原因是()A、机油过多B、缸套磨损严重C、气门调整不当

发动机烧机油引起排气管()A、冒黑烟B、冒白烟C、冒蓝烟

排气管出现冒蓝烟,故障原因可能是()A、燃料燃烧不完全B、油路有水C、烧机油

机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。A、气门与气门导管配合间隙过大B、气门间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

涡轮增压发动机机油消耗过大,排气管冒蓝烟,经检查气缸压缩压力正常。原因可能是()A、气缸磨损B、活塞环卡死在环槽中C、增压器转子轴承磨损D、曲轴主轴承磨损

发动机排气管排气冒蓝烟常见原因有哪些?

机油消耗量大,排气管冒蓝烟,但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是:()A、进气门与气门导管配合间隙过大B、排气门与气门导管配合间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

下列说法不正确的是()A、排气管冒黑烟表示混合气太浓B、排气管冒蓝烟表示气缸窜机油C、排气管冒白烟表示混合气太浓D、排气管排的烟无色透明表示发动机的状态最好

机油窜入燃烧室致使排气管冒()。A、白烟B、黑烟C、蓝烟D、灰烟

排气管冒蓝烟,不可能的故障原因有()。A、机油压力过低B、曲轴箱通风不良C、气门油封损坏

发动机工作时排气管冒蓝烟,说明机油变质。()

发动机冒蓝烟及机油消耗过多,是燃烧机油和泄漏造成的。

排气管冒蓝烟是什么原因?()A、喷油过浓B、喷油过稀C、烧机油

排气管冒蓝烟,说明机油被吸入燃烧室。

排气管冒蓝烟是机油窜入气缸燃烧,未燃烧的部分机油蒸发成蓝烟气体随废气排出。

发动机排气管冒蓝烟是烧机油。

发动机烧机油,会出现()现象。A、排气管冒黑烟B、排气管冒白烟C、排气管冒蓝烟

发动机烧机油引起排气管()A、冒黑烟B、冒白烟C、冒蓝烟D、冒红烟

由于汽缸磨损导致发动机机油消耗异常,这时排气管将冒()。A、蓝烟B、黑烟C、白烟D、无色烟

多选题机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。A气门与气门导管配合间隙过大B气门间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大

单选题涡轮增压发动机机油消耗过大,排气管冒蓝烟,经检查气缸压缩压力正常。原因可能是()A气缸磨损B活塞环卡死在环槽中C增压器转子轴承磨损D曲轴主轴承磨损

判断题发动机工作时排气管冒蓝烟,说明机油变质。()A对B错

判断题排气管冒蓝烟是机油窜入气缸燃烧,未燃烧的部分机油蒸发成蓝烟气体随废气排出。A对B错

单选题机油窜入燃烧室致使排气管冒()。A白烟B黑烟C蓝烟D灰烟

单选题排气管冒蓝烟,不可能的故障原因有()。A机油压力过低B曲轴箱通风不良C气门油封损坏

多选题机油消耗量大,排气管冒蓝烟,但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是:()A进气门与气门导管配合间隙过大B排气门与气门导管配合间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大