填空题在联合调节器的功调滑阀回油油路中,分别设有增载和减载针阀,其作用是在回油腔内形成一定的背压,以增加功率调节过程中的()。

填空题
在联合调节器的功调滑阀回油油路中,分别设有增载和减载针阀,其作用是在回油腔内形成一定的背压,以增加功率调节过程中的()。

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液控单向阀在船舶液压机械中常用来( )。A.控制回油背压B.在一定条件下锁闭油路C.改换油流方向D.作卸荷阀用

布置在同阀体中的双联液控单向阀常用来() A.控制回油背压B.在一定条件下锁闭油路考C.改换油流方向D.作卸荷阀用

在静压轴承的工作原理中,当主轴受到外载荷时,油腔1的回油间隙增大,()。 A、回油阻力减大,油腔压力降低B、回油阻力减大,油腔压力升高C、回油阻力减小,油腔压力降低D、回油阻力减小,油腔压力升高

C型联合调节器功调滑阀在平衡位时,上阀盘封闭滑阀套第()组孔A、二B、三C、四D、五

当利用换向阀作背压阀的时候,应换上较硬的弹簧,使回油保持一定的背压力。

背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定压力,保证运动部件工作平稳。

背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力,保证运动部件工作平稳。

统的回油路上没有装设背压阀或回油单向阀,是导致设备运行时爬行的主要原因。

液控单向阀在船舶液压机械中常用来()A、控制回油背压B、在一定条件下锁闭油路C、改换油流方向D、作卸荷阀用

联合调节器功率滑阀与联合杠杆间的连接点称为()。A、功调点B、悬挂点C、变速点D、转载点

回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。

在联合调节器的功调滑阀回油油路中,分别设有增载和减载针阀,其作用是在回油腔内形成一定的背压,以增加功率调节过程中的()。

机车运行中牵引功率过大,柴油机卸载是由于联合调节器油马达在增载位卡死。

如果增、减载针阀开度过小,回拉手柄时会引起柴油机过载。

背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定压力,保证运动部件工作平稳。

进油路节流调速回路的特点不包括()。A、进油腔压力随负载变化B、无回油背压,欠平稳C、最小稳定速度低D、有回油背压,工作平稳

背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力,保证()。

溢流阀接在执行器的回油路上,造成一定的回油阻力,以改善执行器的运动平稳性。属于溢流阀的()。A、定压溢流B、安全保护C、背压阀D、远程调压

判断题背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定压力,保证运动部件工作平稳。A对B错

单选题联合调节器功率滑阀与联合杠杆间的连接点称为()。A功调点B悬挂点C变速点D转载点

判断题回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。A对B错

判断题如果增、减载针阀开度过小,回拉手柄时会引起柴油机过载。A对B错

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单选题液力调节器恒功率控制系统,当柴油机欠载时,功调滑阀将使功调电阻值()A减小B增大C不变

单选题进油路节流调速回路的特点不包括()。A进油腔压力随负载变化B无回油背压,欠平稳C最小稳定速度低D有回油背压,工作平稳

判断题背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力,保证运动部件工作平稳。A对B错