判断题列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。A对B错

判断题
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
A

对

B

错

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列车在到达线路内()、()、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车()整列取送作业,可不使用调车作业通知单。
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列车在到达线路内(),可不使用调车作业通知单。 A、换挂机车B、对货位C、直接后部摘车D、拉道口
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列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，可不使用无线调车灯显设备。( )
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，调车领导人可不编制书面调车通知单。( )
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使用机车进行调车作业时,下列()应采用无线调车灯显设备。 A.机车摘挂B.列车在到达线路内拉道口C.推进车辆连挂D.直接后部摘车
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用()。 A.调车计划B.调车作业通知单C.计划D.带示意图的调车作业计划
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编制调车作业通知单或调车作业示意图时,必须正确填写,字迹清楚。使用计算机编制调车作业通知单时,其内容应符合调车作业通知单格式的规定。() 此题为判断题(对，错)。
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。() 此题为判断题(对，错)。
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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。() 此题为判断题(对，错)。
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列车到达车站后，接车车号员用什么核对现车（）。A、货票B、调车作业通知单C、列车编组顺序表D、司机报单
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、（），可不使用调车作业通知单。
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列车到达车站后，接车车号员用（）核对现车。A、列车编组顺序表B、调车作业通知单C、货票D、司机报单
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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。（）
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《技规》规定（）情况下可不使用调车作业通知单。A、列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车B、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线C、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业D、专用线不超过三钩调车作业
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《调细》规定（）情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。A、机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业B、列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车C、编组转场作业D、驼峰解体车列
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列车在到达线路内（　）、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。A、加挂车辆B、拉道口C、直接后部摘车D、对货位
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列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，应采用无线调车灯显设备进行作业。
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跟踪出站调车时，列车虽已到达邻站，但（）尚未收回时，禁止办理区间开通手续。A、调车作业计划B、调车作业计划通知单C、跟踪调车通知书D、路票
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列车在到达线路内（）企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。A、拉道口B、对货位C、直接后部摘车D、本务机车摘挂及转线（包括重联机车、补机）
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能进入接发客运列车进路的线路上的本务机车在停留线路内可以进行（）调车。A、摘车B、对货位C、取送车D、挂车
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单选题能进入接发客运列车进路的线路上的本务机车在停留线路内可以进行（）调车。A摘车B对货位C取送车D挂车
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判断题列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，应采用无线调车灯显设备进行作业。A对B错
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多选题列车在到达线路内（　）、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。A加挂车辆B拉道口C直接后部摘车D对货位
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判断题列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，可不使用无线调车灯显设备。A对B错
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填空题列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、（），可不使用调车作业通知单。
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多选题《技规》规定（）情况下可不使用调车作业通知单。A列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车B本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线C企业自备机车进入站内交接线整列取送作业D专用线不超过三钩调车作业
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多选题《调细》规定（）情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。A机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业B列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车C编组转场作业D驼峰解体车列
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