一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。
重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。 A.测速电机B.牵引电机C.ATP装置D.MMI显示器
南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
列车在（）情况下可能会产生紧急制动。A、列车分离B、紧急制动环路得电C、总风欠压D、紧急制动控制保险断开
写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压过压的含义，属于哪种故障等级，怎样处理？
出现以下哪些情况，列车会实施紧急制动（）。A、列车脱钩；B、制动系统DC110V控制电源失效；C、接触网停电；D、紧急电气列车线环路中断或失电；E、司机松开警惕按钮5秒。
一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下，才允许执行开门指令。
一号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动。
一号线地铁列车当网络控制系统正常时，优先使用由网络传送的模拟制动指令，当网络系统故障无法传送制动指令时，数字编码指令通过列车线传送至BCU。
一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成
写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压欠压的含义，属于那种故障等级，怎样处理？
一号线地铁列车司机控制器可以同时产生模拟和数字两种制动控制指令。
重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号，可由司机控制器或（）发出。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置D、MMI显示器
多选题列车在（）情况下可能会产生紧急制动。A列车分离B紧急制动环路得电C总风欠压D紧急制动控制保险断开
填空题一号线地铁列车地铁车辆回送时，需要给制动控制系统提供（）控制电源。
填空题南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
问答题写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压欠压的含义，属于那种故障等级，怎样处理？
判断题一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。A对B错
多选题出现以下哪些情况，列车会实施紧急制动（）。A列车脱钩；B制动系统DC110V控制电源失效；C接触网停电；D紧急电气列车线环路中断或失电；E司机松开警惕按钮5秒。
判断题一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下，才允许执行开门指令。A对B错