解决齿轮泵困油现象的常用方法是:A.在端盖内侧开泄压槽B.采用浮动端盖C.采用液压补偿机构D.采用平衡管

解决齿轮泵困油现象的常用方法是:

A.在端盖内侧开泄压槽

B.采用浮动端盖

C.采用液压补偿机构

D.采用平衡管


参考答案和解析
C

相关考题:

必须设卸荷槽解决困油现象的是______齿轮泵。A.正B.斜C.人字形D.所有

解决齿轮泵困油现象的最常用方法是( )。A.减小压油口B.增大吸油口C.开卸荷槽D.采用浮动端盖

齿轮泵产生困油现象的原因是什么?CB-B型齿轮泵如何解决困油现象?

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齿轮泵内有“困油”现象应如何处理?

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消除齿轮泵困油现象的常用方法是()。A、在端盖内侧开泄压槽B、采用浮动端盖C、采用液压补偿机构D、采用平衡管

解决齿轮泵困油现象的最常用方法是()A、减小压油口B、增大吸油口C、开卸荷槽D、采用浮动端盖

必须设卸荷槽解决困油现象的是()齿轮泵。A、正B、斜C、人字形D、所有

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解决齿轮泵困油现象的最常用方法是:()A、减少转速B、开卸荷槽C、加大吸油口D、降低气体温度

啮合齿轮泵消除困油现象的方法是(),为减小径向不平衡力齿轮泵的()口小于()口。

试说明齿轮泵的困油现象及解决办法。

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判断题齿轮泵困油现象包括困油压缩和困油膨胀两个过程。A对B错

问答题如何消除齿轮泵的困油现象?

单选题必须设卸荷槽解决困油现象的是()齿轮泵。A正B斜C人字形D所有

单选题解决齿轮泵困油现象的最常用方法是:()A减少转速B开卸荷槽C加大吸油口D降低气体温度

单选题消除齿轮泵困油现象的常用方法是()。A在端盖内侧开泄压槽B采用浮动端盖C采用液压补偿机构D采用平衡管