多孔吸声材料主要对中、低频噪声的吸收较好。

多孔吸声材料主要对中、低频噪声的吸收较好。


参考答案和解析
错误

相关考题:

在高速转向架中采用空气弹簧和橡胶件,以降低噪声和隔离、吸收()振动。 A、伸缩B、摇头C、低频D、高频

共振消声器对( )噪声具有较好的消声效果。A、低频B、中频C、高频D、超高频

生产性噪声多属于A.低频噪声B.中频噪声C.高频噪声D.低、中频噪声E.中、高频噪声

在采用A、B、C三个计权网络的声级计中,若lC = lB lA ,则表明( )。A. 该噪声的声能主要集中在高频段B.该噪声的声能中频成分较多C.该噪声为低频噪声D.该噪声的声能主要集中在高、中、低频段均匀分布

用隔声屏障的方法控制城市噪声,对降低下列哪种频段的噪声较为有效?( )A.低频B.中、低频C.中频D.高频

一般厚50mm的多孔吸声材料,它的主要吸声频段在( )。A.低频B.中频C.中、高频D.高频

对中、高频声有良好的吸收,背后留有空气层时还能吸收低频声。以下哪种类型的吸声材料或吸声结构具备上述特点?( )A.多孔吸声材料B.薄板吸声结构C.穿孔板吸声结构D.薄膜吸声结构

关于多孔吸声材料的以下说法,错误的是?( )A.材料表面的空洞对吸声有利B.表面喷涂油漆会大大降低吸声效果C.材料孔隙率高,吸声性能较好D.材料的低频吸声系数与厚度无关

高频噪声的危害小于低频噪声。

吸声结构是吸声材料组成的构件,其功能是消除()A、低频噪声B、中低频噪声C、中高频噪声D、高频噪声

汽车音响出现了噪声,若噪声随音量键或旋钮的调节而变化,则噪声源在()部分,应对这部分电路进行检查。A、中、低频B、高、中频C、高、低频

消声措施主要用于控制()A、流体动力性噪声B、机械性噪声C、电磁性噪声D、高频噪声E、中、低频噪声

信噪比的定义是:在接收机的输出端()的功率比值。A、“低频信号+噪声”与“噪声”B、“低频信号”与“噪声”C、“低频信号+噪声+失真”与“噪声”D、以上均不对

下述有关消声器性能与分类的叙述,哪几项是正确的?()A、阻性消声器对中、高频噪声有较好的消声性能B、抗性消声器对低频和低中频噪声有较好的消声性能C、管片式消声器属于阻性消声器D、片式消声器属于抗性消声器

下面的说法,()是正确的A、多孔吸声材料吸高频B、薄板共振结构吸低频C、薄膜结构吸200~1000HZ的声音D、薄板共振结构吸高频E、多孔吸声材料吸高低频

某吸声结构由厚度为50mm、密度为的离心玻璃构成,为改善吸声结构的低频吸声性能,以下哪种措施是无效的()A、适当增加多孔吸声材料的厚度B、增大多孔吸声材料后面空腔的尺寸C、适当降低多孔吸声材料的填充密度D、适当提高多孔吸声材料的填充密度

以下论述哪项正确()。A、常用吸声材料都属于多孔吸声材料B、多孔吸声材料对低频声吸收较好,对中、高频吸收较差C、共振吸声结构可以改变高频吸收性能D、多孔穿孔板共振吸声结构优良的宽频带的吸声结构

单选题某吸声结构由厚度为50mm、密度为的离心玻璃构成,为改善吸声结构的低频吸声性能,以下哪种措施是无效的()A适当增加多孔吸声材料的厚度B增大多孔吸声材料后面空腔的尺寸C适当降低多孔吸声材料的填充密度D适当提高多孔吸声材料的填充密度

多选题下述有关消声器性能与分类的叙述,哪几项是正确的?()A阻性消声器对中、高频噪声有较好的消声性能B抗性消声器对低频和低中频噪声有较好的消声性能C管片式消声器属于阻性消声器D片式消声器属于抗性消声器

多选题下面的说法,()是正确的A多孔吸声材料吸高频B薄板共振结构吸低频C薄膜结构吸200~1000HZ的声音D薄板共振结构吸高频E多孔吸声材料吸高低频

单选题吸声结构是吸声材料组成的构件,其功能是消除()A低频噪声B中低频噪声C中高频噪声D高频噪声

单选题汽车音响出现了噪声,若噪声随音量键或旋钮的调节而变化,则噪声源在()部分,应对这部分电路进行检查。A中、低频B高、中频C高、低频

单选题用隔声屏障的方法控制城市噪声,对降低下列哪种频段的噪声较为有效()A低频B中、低频C中频D高频

单选题多孔吸声材料的吸声系数,一般从低频到高频逐渐增大,故其对()声音吸收效果较好。A高频B低频C低、中高频

单选题以下选项中哪个不是光敏电阻的主要噪声()A热噪声B产生复合噪声C低频噪声D散粒噪声

单选题消声措施主要用于控制()A流体动力性噪声B机械性噪声C电磁性噪声D高频噪声E中、低频噪声

单选题多孔吸声材料仅增加厚度,则其吸声特性最明显的变化趋势是()。A高频吸收增加B中低频吸收增加C共振吸收增加D中低频吸收减少

单选题以下论述哪项正确()。A常用吸声材料都属于多孔吸声材料B多孔吸声材料对低频声吸收较好,对中、高频吸收较差C共振吸声结构可以改变高频吸收性能D多孔穿孔板共振吸声结构优良的宽频带的吸声结构