在倒残的整个过程中,要用压缩机不断地抽吸(),以免其压力升高。A残液罐的气相;B钢瓶的气相;C残液罐的液相;D钢瓶的液相

在倒残的整个过程中,要用压缩机不断地抽吸(),以免其压力升高。

A残液罐的气相;

B钢瓶的气相;

C残液罐的液相;

D钢瓶的液相


参考解析

相关考题:

过流阀是一种防护装置,一般安装在贮罐的()出口管上.A.气、液相B.气相C.液相

气泵与( )相连。A.液化石油气相B.液化石油气液相C.残液D.残气

利用压缩机进行液化石油气倒罐主要步骤是( )。①开启两罐气相阀门,启动压缩机抽进液罐气体,输至出液罐升压②打开两罐回流管阀门使两罐气相管相通③、当两罐形成一定压力差时,开启两罐进口(或出口)液相阀门开始倒罐④倒罐结束后关闭液相气相阀门A.①→②→③→④B.②→①→③→④C.①→③→②→④D.②→③→①→④

液化石油气正压法回收残液操作方法是利用压缩机抽吸残液罐的气相液化石油气,压入贮罐后,翻转钢瓶,利用钢瓶与残液罐的压力差,将钢瓶残液排入残液罐()。此题为判断题(对,错)。

液化石油气抽真空法回收残液操作方法是利用 压缩机抽吸残液的罐中的气相液化石油气排入贮罐使残液罐形成负压,利用 钢瓶与残液罐之间的压力差,将钢瓶中的残液排入残液罐 ()此题为判断题(对,错)。

液氯在开始充装时,是从液相管充装,气相管抽吸余气,置换结束后,则从()充装液相氯。A气相管B液相管C两个口同时D关闭气相管

过流阀是一种防护装置,一般安装在贮罐的()出口管上.A气、液相B气相C液相

烃泵与()相连。A液化石油气相B液化石油气液相C残液D残气

裂解气压缩机系统凝液汽提塔塔顶气相返回()。A、压缩机四段入口B、三段吸入罐气相出口C、四段吸入罐气相入口D、压缩机三段排出罐气相出口

LPG储配站有储配工艺:按LPG不同的装卸方式进行储存有压缩机装卸储存、烃泵装卸储存、加热装卸储存、利用静压差装卸储存,利用压缩气装卸储存5种方式;充装方式:压缩机灌装、烃泵灌装、烃泵—压缩机联合灌装3种方式;倒罐工艺:压缩机倒罐、烃泵的倒罐;残液回收:增加钢瓶内压力的倒残回收、降低残液罐内压力的倒残回收、利用喷射器的倒残回收3种工艺。

采用抽真空法倒残时,当残液罐内真空达到()时,才能开启残液罐液相阀门,回收残液。A、100mmHgB、150mmHgC、200mmHgD、250mmHg

液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气,灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。

用烃泵倒罐操作,缓慢打开两罐之间所相阀门,使两贮罐气相管连通,两罐之间液相管与烃泵进口相通无误后按()开泵倒罐。

怀疑液化气钢瓶内残液过多时,应送往()处理,严禁自己倒残液。A、消防队B、环保局C、液化气充装站D、公安局

怀疑液化气钢瓶内残液过多时,应送往处理,严禁自己倒残液()。A、消防队B、环保局C、液化气充装站

卸车结束后,应当打开槽车液相、增压、气相放散阀泄放管线里的()。A、空气B、水蒸气C、残液D、杂质

系统抽残液主要是抽系统中残余的()。A、气相B、液相C、气液混合相D、蒸汽冷凝水

充装在钢瓶内的氧气存在气、液两相。

采用正压方法倒残时,钢瓶内压力应()残液罐内压力。A、低于;B、高于;C、等于

倒残液时当气相管压力高于残液罐压力()时,就可以开始倒残。A、0.02MpaB、0.2MpaC、2.0Mpa

组合电器气体回收、抽真空及充气:对国产气体宜采用()充气(将钢瓶放倒,底部垫高约()°),使钢瓶的出口处于液相。对于进口气体,可以采用气相法充气。A、液相法与40B、液相法与30C、气相法与40D、气相法与30

氧气由气相扩散到液相的过程中,气液界面的两侧是()A、气相和液相B、气膜和液膜C、气相和气膜D、液相和液膜

对国产气体宜采用气相法充气(将钢瓶放倒,底部垫高约30°),使钢瓶的出口处于液相。对于进口气体,可以采用液相法充气。

单选题怀疑液化气钢瓶内残液过多时,应送往处理,严禁自己倒残液()。A消防队B环保局C液化气充装站

单选题倒残液时当气相管压力高于残液罐压力()时,就可以开始倒残。A0.02MpaB0.2MpaC2.0Mpa

单选题在倒残的整个过程中,要用压缩机不断地抽吸(),以免其压力升高。A残液罐的气相;B钢瓶的气相;C残液罐的液相;D钢瓶的液相

单选题氧气由气相扩散到液相的过程中,气液界面的两侧是()A气相和液相B气膜和液膜C气相和气膜D液相和液膜