图示的液压回路,原设计要求是夹紧缸I把工件夹紧后,进给缸II才能动作;并且要求夹紧缸I的速度能够调节。实际试车后发现该方案达不到预想目的,试分析其原因并提出改进的方法。
图示的液压回路,原设计要求是夹紧缸I把工件夹紧后,进给缸II才能动作;并且要求夹紧缸I的速度能够调节。实际试车后发现该方案达不到预想目的,试分析其原因并提出改进的方法。
参考答案和解析
换向回路;保压回路;卸荷回路
相关考题:
下面关于夹紧力的说法,错误的是()。A、为了保证可靠加工,夹紧力越大越好B、夹紧力作用点应选在工件刚性较好的地方,使夹紧变形最小C、夹紧方案最基本的要求是必须保证工件的定位不被破坏D、夹紧力方向应有利于减少夹紧力,这样既使操作省力,又使结构紧凑
夹具夹紧装置的设计要求:()A、夹紧过程中,不改变工件定位后所占据的正确位置。B、夹紧力的大小要适当,即要保持工件在整个加工过程中位置不变,又要保证工件不会产生过大的夹紧变形,振动小。C、夹紧装置的复杂程度应与生产钢邻相对应D、夹具装置的操作应当方便、安全、省力。
单选题顺序运动回路中夹紧缸采用失电夹紧主要原因是()。A得电夹紧也可但少用B节省电源C延长阀寿命D万一停电仍可夹紧