一根45号钢的轴,对磨损部分焊补,为了使加工时便于车制,必须进行()处理。A退火;B正火;C回火;D调质。

一根45号钢的轴,对磨损部分焊补,为了使加工时便于车制,必须进行()处理。

A退火;

B正火;

C回火;

D调质。


参考解析

相关考题:

艉轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。 A、光车B、打磨C、焊补D、刷镀

水润滑艉轴铜套过度磨损可()修复。 A、光车B、堆焊C、喷焊D、更换

船轴上的短小裂纹可采用()方法进行修理。 A、光车B、挖修打磨C、焊补D、喷焊

马氏体不锈钢在焊接前必须进行预热,焊后进行热处理,以减少焊后残余应力,减少开裂。() 此题为判断题(对,错)。

中包修砌前必须检查包壳及耳轴是否有损坏,发现损坏必须进行焊补后方可上线使用。() 此题为判断题(对,错)。

艉轴防蚀衬套磨损后,除采用光车修复外,还可采用()。 A、焊补B、修磨C、改变橡胶环的轴向位置D、改变防蚀衬套轴向位置

艉轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用()予以修复。 A、焊补B、修磨C、光车D、磨削

尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用______予以修复。A.焊补B.修磨C.光车D.磨削

磨损的轴采用堆焊修复,为了便于加工,堆焊后应进行()处理。A、退火B、淬火C、打磨

钢球磨煤机料斗磨损大于原厚度多少时应进行焊补()。A、2/3B、1/3C、1/2D、1/4

一根#45钢的轴,对磨损部分进行补焊时为了使机加工便于车削,必须进行()热处理。A、退火;B、滚火;C、正火;D、调质。

对于较厚的钢板,为了防止Z向层状撕裂,必须对焊接接头处焊缝进行()。A、补强角焊B、全焊透C、十字形焊D、T形焊

精炼炉漏水不仅影响钢的质量,而且严重威胁安全生产,故必须()进行焊补。

生产批量较大时,为了便于更换磨损的钻套,应使用()钻套。当对同孔需进行多工步加工时(如钻孔、铰孔),应使用()钻套。

对钢件进行焊补主要是为修复裂纹和补偿磨损尺寸。

低合金高强度钢焊补时,必须(),焊补后或补焊过程因故停顿后,必须立即进行(),以去除扩散氢。

高速钢和45号钢刀具的封闭摩擦焊 摩擦焊时,为了防止 45 钢的变形流失及高速钢产生裂纹,应在 45 钢焊件上采用模子封闭加压,且应提高摩擦压力和顶锻压力及延长摩擦时间,并对焊接接头进行及时的焊后保温和退火处理。

中、厚钢焊接时必须开坡口,进行多层焊接。由于后焊的焊层对先焊的焊层有热处理作用,多层焊有利于提高焊缝的质量。

小的钢焊接时必须开坡口,进行多层焊接。由于后焊的焊层对先焊的焊层有热处理作用,多层焊有利于提高焊缝的质量。

单选题艉轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。A光车B打磨C焊补D刷镀

单选题船轴上的短小裂纹可采用()方法进行修理。A光车B挖修打磨C焊补D喷焊

单选题艉轴防蚀衬套磨损后,除采用光车修复外,还可采用()。A焊补B修磨C改变橡胶环的轴向位置D改变防蚀衬套轴向位置

判断题小的钢焊接时必须开坡口,进行多层焊接。由于后焊的焊层对先焊的焊层有热处理作用,多层焊有利于提高焊缝的质量。A对B错

判断题中、厚钢焊接时必须开坡口,进行多层焊接。由于后焊的焊层对先焊的焊层有热处理作用,多层焊有利于提高焊缝的质量。A对B错

判断题高速钢和45号钢刀具的封闭摩擦焊 摩擦焊时,为了防止 45 钢的变形流失及高速钢产生裂纹,应在 45 钢焊件上采用模子封闭加压,且应提高摩擦压力和顶锻压力及延长摩擦时间,并对焊接接头进行及时的焊后保温和退火处理。A对B错

判断题马氏体不锈钢在焊接前必须进行预热,焊后进行热处理,以减少焊后残余应力,减少开 裂。A对B错

单选题尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用()予以修复。A焊补B修磨C光车D磨削