回路受累停运和调度停运判断依据是什么?

回路受累停运和调度停运判断依据是什么?

参考解析

相关考题:

备用停运状态:调度停运备用受累停运备用。A对B错

判定回路是否停运,不能完全依据回路内有无设施停运,而是判断设施停运是否造成该回路的功能全部或部分丧失。A对B错

系统可靠性中回路停运分为()停运和瞬时()。

回路停运按性质分四类,分别为调度停运受累停运计划停运故障停运。A对B错

对于分段管理的线路,若发生非计划停运,故障点所在线路段的运行维护单位按()统计,非故障点所在线路段的运行维护单位按()统计。A“受累停运备用”、“非计划停运”B“受累停运备用”、“受累停运备用”C“非计划停运”、“受累停运备用”D“非计划停运”、“非计划停运”

调度停运备用的判断以是否依据()命令转备用为依据。

没有故障而同时停运的输电设施,按()统计。A受累停运备用B调度停运备用C第一类非计划停运D第二类非计划停运

停运性质的严重顺序正确的是()。A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运

没有故障而同时停运的输变电设施,按“受累停运备用”统计,统计时间为调度记录的“()”至“()”为准。

回路停运按性质分为调度停运受累停运计划停运和故障停运,试论述其具体含义。

一条线路由于变压器计划检修而导致的停运称为()。A计划停运B故障停运C受累停运D调度停运

变电回路停运判定的依据是什么?

不可用是指回路不论由于何种原因引起不能完成预定功能的状态,按其停运性质分为受累停运计划停运两种。A对B错

备用状态为设施可用,但不在运行的状态,分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。A对B错

以下属于回路停运的是()。A持续停运、瞬时停运B完全停运、部分停运C调度停运、受累停运、计划停运、故障停运D以上都不对

回路停运的判断依据是什么?

对回路停运事件的统计,回路的主设备停运,但辅助设备未停运,应按何种思路统计回路停运事件()。A区分主设备和辅助设备B区分一次设备和二次设备C主要回路功能消失就统计为回路停运事件D以上都不对

回路停运按照性质划分不包括()。A计划停运B非计划停运C故障停运D受累停运

输电回路停运按性质分不包括以下哪种()。A调度停运B受累停运C计划停运D不可用状态

输变电设施备用是指设施可用,但不在()的状态,分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。A、停运B、运行C、可用D、使用

判定回路是否停运,不能完全依据回路内有无设施停运,而是判断设施停运是否造成该回路的功能全部或部分丧失。

不可用是指回路不论由于何种原因引起不能完成预定功能的状态,按其停运性质分为受累停运计划停运两种。

回路停运按性质分四类,分别为调度停运受累停运计划停运故障停运。

备用停运状态:调度停运备用受累停运备用。

输变电设施()是指设施可用,但不在运行的状态,分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。A、备用B、运行C、可用D、停运

输变电设施()是指设施可用,但因相关设施的停运而被迫退出运行状态者。A、备用B、调度停运备用C、受累停运备用D、停运

备用状态为设施可用,但不在运行的状态,分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。