强迫停运（故障停运）指由于设施丧失了预定的功能而要求立即或必须在（）以内退出运行的停运，以及由于人为误操作和其他原因未能在（）以前向调度提出申请的停运。
回路停运按性质分四类，分别为调度停运受累停运计划停运故障停运。A对B错
对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。A“受累停运备用”、“非计划停运”B“受累停运备用”、“受累停运备用”C“非计划停运”、“受累停运备用”D“非计划停运”、“非计划停运”
停运性质的严重顺序正确的是（）。A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运
回路停运按性质分为调度停运受累停运计划停运和故障停运，试论述其具体含义。
一条线路由于变压器计划检修而导致的停运称为（）。A计划停运B故障停运C受累停运D调度停运
输变电设施的“不可用”状态是指（）的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。
不可用是指回路不论由于何种原因引起不能完成预定功能的状态，按其停运性质分为受累停运计划停运两种。A对B错
以下属于回路停运的是（）。A持续停运、瞬时停运B完全停运、部分停运C调度停运、受累停运、计划停运、故障停运D以上都不对
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。A对B错
回路停运按照性质划分不包括（）。A计划停运B非计划停运C故障停运D受累停运
输电回路停运按性质分不包括以下哪种（）。A调度停运B受累停运C计划停运D不可用状态
输变电设施不可用是指设施不论由于什么原因引起不能完成（）功能的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。A、特定B、规定C、预定D、指定
可用指设备处于能够执行预定功能的状态，而不论其是否在运行，也不论其能够提供多少出力。可用状态包含（）和（）。A、运行、大修停运B、运行、备用C、运行、非计划停运D、运行、计划停运
输变电设施备用是指设施可用，但不在（）的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。A、停运B、运行C、可用D、使用
输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运，但不能延至24h以后从可用状态改变到（）状态。A、备用B、停运C、不可用D、停运
辅助设备不可用状态可分为（）、（）两种。A、计划停运、备用B、备用、非计划停运C、计划停运、非计划停运D、大修、备用
不可用状态包括（）。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、停备
输变电设施（）是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。A、计划停运B、停运C、非计划停运D、停运
输变电设施（）是指设施不论由于什么原因引起不能完成预定功能的状态。A、停运B、不可用C、可用D、非计划停运
回路停运按性质分四类，分别为调度停运受累停运计划停运故障停运。
发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态，根据停运的紧急程度分为三类。
输变电设施（）是指设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。A、备用B、运行C、可用D、停运
输变电设施非计划停运是指设施处于（）而又不是计划停运的状态。A、不可用B、停运C、非计划D、停运
输变电设施（）停运是指设施处于不可用而又不是计划停运的状态。A、检修B、非计划C、计划D、停运
引风机不可用状态包括（）。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、备用状态
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。