计划停运是指在()检修计划上安排的停运状态,分为()和改造施工。

计划停运是指在()检修计划上安排的停运状态,分为()和改造施工。

参考解析

相关考题:

预安排停运:事先有计划安排,使设施退出运行的计划停运(如计划检修、施工、试验等),或在()按规定程序经过调度批准的临时性检修、施工、试验等的临时停运。

在二次设备改造期间,若对一次设施进行列入年度、季(月)度计划的检修,相关设备停运为()。A计划停运B受累停运备用C第四类非计划停运D非计划停运

对计划停运的各类设施,若不能如期恢复其可用状态,则()的停运部分,计为第四类非计划停运。

输变电设施的“不可用”状态是指()的状态,分为计划停运状态和非计划停运状态。

备用停运事件是指设施可用,但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。A对B错

在二次设备改造期间,若对一次设施进行列入年度、季(月)度计划的检修,相关设备停运计为()。A计划停运B调度停运C临时停运D以上都不对

非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。A对B错

计划停运为在年度季度月度检修计划上安排的停运状态,分为大修小修试验清扫和改造施工。A对B错

输变电设施运行数据根据工作内容,归为不同的事件状态,下列哪种情况属于计划停运状态():A调度停运备用、受累停运备用。B大修、小修、试验、清扫、改造施工。C线路检修超时。D备用线路进行经批准计划外工作。

在给定期间内,未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动,并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按(),对于辅助设备按非计划停运计。A、第一类非计划停运计B、第二类非计划停运计C、第三类非计划停运计D、第四类非计划停运计

计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于()状态?A、停用B、备用C、非计划停运D、计划停运

超出批准的计划检修工期的延长停运,为()。计划检修工期是指开工前主管公司批准的工期。A、第1、2类计划停运B、第2、3类计划停运C、第3、5类计划停运D、第5类计划停运

输变电设施()是指设施在年度检修计划上安排的大修。A、检修B、大修C、小修D、停运

辅助设备不可用状态可分为()、()两种。A、计划停运、备用B、备用、非计划停运C、计划停运、非计划停运D、大修、备用

不可用状态包括()。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、停备

输变电设施()是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。A、计划停运B、停运C、非计划停运D、停运

备用停运事件是指设施可用,但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。

机组状态分为正常运行、计划检修、非计划停运、机组备用和非计划降出力五种。

计划停运是指设施由于检修、试验和维修等需要而计划安排的停运状态。

机组不可用状态分计划停运和()。A、非计划停运B、备用C、停用D、检修

输变电设施小修是指设施在()检修计划上安排的小修。A、年度、月度B、季度、月度C、年度、季(月)度D、停运

输变电设施()停运是指设施处于不可用而又不是计划停运的状态。A、检修B、非计划C、计划D、停运

输变电设施()状态分为计划停运状态和非计停运状态。A、使用B、降出力C、不可用D、可用

引风机不可用状态包括()。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、备用状态

计划停运为在年度季度月度检修计划上安排的停运状态,分为大修小修试验清扫和改造施工。

非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。

判断题计划停运是指设施由于检修、试验和维修等需要而计划安排的停运状态。A对B错