齿轮啮合时，当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮、（）与啮合线的交点；当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮（）与啮合线的交点。
齿轮啮合时，当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮、（）与啮合线的交点；当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮（）与啮合线的交点。
参考解析
略
相关考题：
一对啮合齿廓的开始点是______；终止点是______。A.从动轮齿顶圆与啮合线的交点/主动轮齿顶圆与啮合线的交点B.主动轮齿顶圆与啮合线的交点/从动轮齿顶圆与啮合线的交点C.从动轮齿根圆与啮合线的交点/主动轮齿顶圆与啮合线的交点D.从动轮齿顶圆与啮合线的交点/主动轮齿根圆与啮合线的交点
有一对齿轮啮合传动，主动轮齿数Z1=15；从动轮齿数Z2=60；主动齿轮的转速n1=1200r/min，求从动轮的转速n2（）。A、200r/minB、150r/minC、300r/minD、600r/min
有一对齿轮啮合传动，主动轮齿数z1=30，主动轮齿数z2=90，主动齿轮的转速n1=300r/min，从动轮转速n2=（）。A、90r/minB、900r/minC、100r/minD、10r/min。
轮系的传动比等于组成该轮系的各对啮合齿轮中（）之比A、主动轮齿数的连乘积与从动轮齿数的连乘积B、主动轮齿数的连加与从动轮齿数的连加C、从动轮齿数的连乘积与主动轮齿数的连乘积D、从动轮齿数的连加与主动轮齿数的连加
当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（）。A、圆锥主从动齿轮啮合间隙过小B、圆锥主从动齿轮啮合间隙过大C、圆锥主从动齿轮啮合轮齿折断D、半轴花键损坏
定轴轮系的总传动比等于各级啮合中的从动齿轮齿数的连乘积与（）之比。A、各级啮合中的主动齿轮齿数的连乘积B、各级啮合中的主动齿轮齿数的之和C、各级啮合中的从动齿轮齿数的之和D、各级啮合中的主动齿轮齿数的之差
填空题齿轮啮合时，当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮（）与啮合线的交点；当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮（）与啮合线的交点。