按运行里程结合运用时间检修的铁路货车,检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间,实行“()”原则。 A.先到为准B.时间为准C.里程为准D.后到为准
建立站用电设备红外图谱库主要录入（）及检测数据、分析结论等项目。设备名称$;$运行编号$;$环境条件$;$测试时间
基础数据录入前需要准备的资料有（）A检修计划B运行日志C配电线路图和设备资产台账
进行基础数据变更时应注意，有线路改造停电工作的应先对基础数据进行变更，再录入运行事件。A对B错
下列哪项事件属于非计划停运：（）A线路检修超时的运行数据维护B线路试验工作的运行数据维护C线路清扫工作的运行数据维护D线路小修、大修、改造施工的运行数据维护
下列哪项不是线路运行数据录入的主要依据：（）A调度日志B变电操作票C巡线票D变电运行日志
灾难发生后，系统和数据必须恢复到的（）为恢复点目标（RPO）。A、时间要求B、时间点要求C、数据状态D、运行状态
正常运行中，汽包水位应以DCS画面上带保护的水位计为准，其他汽包水位表计与其核对。
当（）时，应以列车到、发前下达的调度命令为准进行货物列车正点统计。A、在局管内整列重车变更到站B、使用原车次在枢纽内变更始发站C、停运列车恢复运行D、中转列车早点提前利用空闲运行线运行
配送线路优化的意义中不包括节省（）A、运行距离B、运输时间C、运行次数D、运行费用
按地铁设计规范要求，地铁线路应以“快速、安全、独立运行”为原则，不应采用共线运行方式。
根据车辆的技术状态、线路允许速度，改变列车（），组织列车提高速度，恢复正点。A、运行等级B、运行速度C、停车时间D、折返时间
停运列车临时恢复运行时，以什么时间下达的调度命令为准？
在信息系统的运行管理中，数据的校验工作和数据的录入工作总是同时进行的。（）
灾难发生时，系统和数据必须恢复到的（）为恢复点目标。A、时间要求B、时间点要求C、数据状态D、运行状态
灾难发生后，系统和数据恢复程度指标（）A、时间要求B、时间点要求C、数据状态D、运行状态
按运行里程结合运用时间检修的铁路货车，检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“（）”原则。A、先到为准B、时间为准C、里程为准D、后到为准
新建线路投入运行时，应以额定电压进行冲击，（）和试运时间按有关规定或启动措施执行。
进行基础数据变更时应注意，有线路改造停电工作的应先对基础数据进行变更，再录入运行事件。
单选题按运行里程结合运用时间检修的铁路货车，检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“（）”原则。A先到为准B时间为准C里程为准D后到为准
单选题灾难发生后，系统和数据必须恢复到的（）为恢复点目标（RPO）。A时间要求B时间点要求C数据状态D运行状态
问答题停运列车临时恢复运行时，以什么时间下达的调度命令为准？
单选题根据车辆的技术状态、线路允许速度，改变列车（），组织列车提高速度，恢复正点。A运行等级B运行速度C停车时间D折返时间
单选题当（）时，应以列车到、发前下达的调度命令为准进行货物列车正点统计。A在局管内整列重车变更到站B使用原车次在枢纽内变更始发站C停运列车恢复运行D中转列车早点提前利用空闲运行线运行
单选题灾难发生时，系统和数据必须恢复到的（）为恢复点目标。A时间要求B时间点要求C数据状态D运行状态