()为清除设施外绝缘污秽进行的季节性停运。包括春(秋)检的停运。

()为清除设施外绝缘污秽进行的季节性停运。包括春(秋)检的停运。

参考解析

相关考题:

电流互感器外绝缘放电时的处理原则?()(A)应检查外绝缘表面,有无破损、裂纹、严重污秽情况 (B)外绝缘表面严重损坏的,应立即汇报值班调控人员申请停运处理 (C)外绝缘未见明显损坏,放电未超过第一伞裙的,应加强监视,按缺陷处理流程上报 (D)放电超过第一伞裙的,应立即汇报值班调控人员申请停运处理

电流互感器发生外绝缘放电时,正确的处理方法包括()。发现外绝缘放电时,应检查外绝缘表面有无破损、裂纹、严重污秽情况$;$外绝缘表面严重损坏的,应立即汇报值班调控人员申请停运处理$;$外绝缘未见明显损坏,放电未超过第二伞裙的,应加强监视,按缺陷处理流程上报$;$外绝缘未见明显损坏,放电超过第二伞裙的,应立即汇报值班调控人员申请停运处理

依据电流互感器运维细则管理规定,电流互感器出现外绝缘放电现象,其处理原则表述正确的是:( )。发现外绝缘放电时,应检查外绝缘表面,有无破损、裂纹、严重污秽情况。$;$外绝缘表面严重损坏的,应立即汇报值班调控人员申请停运处理。$;$外绝缘未见明显损坏,放电未超过第二伞裙的,应加强监视,按缺陷处理流程上报;$;$外绝缘放电超过第二伞裙的,应立即汇报值班调控人员申请停运处理。

电流互感器出现外绝缘放电现象,其处理原则表述正确的是:()。(A)发现外绝缘放电时,应检查外绝缘表面,有无破损、裂纹、严重污秽情况 (B)外绝缘表面严重损坏的,应立即汇报值班调控人员申请停运处理 (C)外绝缘未见明显损坏,放电未超过第二伞裙的,应加强监视,按缺陷处理流程上报 (D)外绝缘放电超过第二伞裙的,应立即汇报值班调控人员申请停运处理。

电流互感器外绝缘放电时的处理原则?应检查外绝缘表面,有无破损、裂纹、严重污秽情况。$;$外绝缘表面严重损坏的,应立即汇报值班调控人员申请停运处理。$;$外绝缘未见明显损坏,放电未超过第一伞裙的,应加强监视,按缺陷处理流程上报。$;$放电超过第一伞裙的,应立即汇报值班调控人员申请停运处理。

在二次设备改造期间,若对一次设施进行列入年度、季(月)度计划的检修,相关设备停运为()。A计划停运B受累停运备用C第四类非计划停运D非计划停运

对计划停运的各类设施,若不能如期恢复其可用状态,则()的停运部分,计为第四类非计划停运。

没有故障而同时停运的输电设施,按()统计。A受累停运备用B调度停运备用C第一类非计划停运D第二类非计划停运

停运性质的严重顺序正确的是()。A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运

强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。A对B错

设施变动时,原设施应计停运1次,停运时间为“原设施停运时间”至“新设施安装到位并具备投运条件时间”,并按()的时间点办理退出(退役),再重新注册新设施。

输电线路退役,指的是()。A设施报废B设施计划停运C设施非计划停运D设施强迫停运

在二次设备改造期间,若对一次设施进行列入年度、季(月)度计划的检修,相关设备停运计为()。A计划停运B调度停运C临时停运D以上都不对

回路停运按照性质划分不包括()。A计划停运B非计划停运C故障停运D受累停运

设施的()、()停运均称为强迫停运。

输变电设施运行数据根据工作内容,归为不同的事件状态,下列哪种情况属于计划停运状态():A调度停运备用、受累停运备用。B大修、小修、试验、清扫、改造施工。C线路检修超时。D备用线路进行经批准计划外工作。

输变电设施()是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。A、计划停运B、停运C、非计划停运D、停运

判定回路是否停运,不能完全依据回路内有无设施停运,而是判断设施停运是否造成该回路的功能全部或部分丧失。

第三类非计划停运为设施能延迟至24h以后停运,主要包括消缺性检修。

对于在同一安装位置采用更换设施方式对设施进行检修作业的,原设施计划停运或非计划停运时间统计到()为止。A、新设施安装到位并具备投运条件为止;B、原设施停运退役为止;C、新设施安装工作开始为止。

设施退役表示()。A、设施报废;B、设施停运;C、设施长期停运。

压力容器正常停运过程中应注意的事项()。A、编制停运方案B、停运中降温、降压速度的控制C、清除剩余物料D、准确执行停运操作

输变电设施非计划停运是指设施处于()而又不是计划停运的状态。A、不可用B、停运C、非计划D、停运

输变电设施()是指设施可用,但因相关设施的停运而被迫退出运行状态者。A、备用B、调度停运备用C、受累停运备用D、停运

输变电设施()停运是指设施处于不可用而又不是计划停运的状态。A、检修B、非计划C、计划D、停运

强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。

非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。