在二次设备改造期间，若对一次设施进行列入年度、季（月）度计划的检修，相关设备停运为（）。A计划停运B受累停运备用C第四类非计划停运D非计划停运
计划停运以年度、季（月）度检修计划为准，仅列入周检修计划的工作，应记为：（）A第一类非计划停运事件B第二类非计划停运事件C第三类非计划停运事件D第四类非计划停运事件
由于人员责任误碰引起的设备停运，被保护一次设施应记“第一类非计划停运”1次，发生损坏的按（）统计。A第一类非计划停运B第二类非计划停运C第三类非计划停运D第四类非计划停运
强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。A对B错
输电线路退役，指的是（）。A设施报废B设施计划停运C设施非计划停运D设施强迫停运
非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件：故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修。A对B错
第三类非计划停运为设施能延迟至24h以后停运，主要包括消缺性检修。A对B错
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。A对B错
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。A对B错
下列哪项不属于非计划停运事件：（）A无载变压器调分接头B故障拉停C故障跳闸D未列入计划的设施消缺或检修
第三类非计划停运（消缺性检修）：从工作票上的“许可开始工作时间”开始至工作票上的“工作终结时间”为止。A对B错
输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运，但不能延至24h以后从（）状态改变到不可用状态。A、降出力B、运行C、备用D、可用
机组可延至72h以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为（）事件。A、第2类非计划停运B、第3类非计划停运C、第4类非计划停运D、第5类非计划停运
输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运，但不能延至（）从可用状态改变到不可用状态。A、24hB、24h以内C、24h以后D、12h
输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运，但不能延至24h以后从可用状态改变到（）状态。A、备用B、停运C、不可用D、停运
第4类非计划停运是指机组可延迟至（）以后，但需在下次计划停运前停运的状态。A、72hB、24hC、36hD、48h
机组在电网负荷低谷期间进行维修或消缺，应按规定记为（）。A、第1至4类非计划停运事件B、第5类非计划停运事件C、备用停运事件D、计划检修事件
第三类非计划停运（消缺性检修）：从工作票上的“许可开始工作时间”开始至工作票上的“工作终结时间”为止。
非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件：故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修。
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
日常生产中的正常停运事件分为列入计划指（）的设施改造、整体性检修、局部性检修、常规性检修、消缺性检修。A、年度B、季度C、月度D、周
输变电设施第（）类非计划停运是指设施虽非立即停运，但不能延至24h以后从可用状态改变到不可用状态。A、一B、二C、三D、四
机组可延迟至6h以后，但需在72h以内停运的状态属于第（）类非计划停运？A、1B、2C、3D、4
输变电设施非计划停运是指设施处于（）而又不是计划停运的状态。A、不可用B、停运C、非计划D、停运
输变电设施（）停运是指设施处于不可用而又不是计划停运的状态。A、检修B、非计划C、计划D、停运
强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。