轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、( )、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。A.外壳B.框架C.散热器支架
车身中，（）在碰撞中不吸收能量，只传递能量。A、前纵梁B、后纵梁C、门槛板D、散热器支架
（）是车身外覆盖件。A、前纵梁B、后侧围板C、散热器支架D、中立柱
前车身部分由散热器支架、元宝梁、前翼子板、和前挡泥板组成。
轿车车身壳体的前车身主要由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板（轮旋）等构件焊接在一起，形成一个整体。A、保险杠B、防撞架C、散热器支架D、前轮胎
整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）A、后地板B、挡泥板C、前围上盖板D、门槛外板
切割更换后哪些车身部件可以采用搭接的方式进行（）A、地板B、中柱外板C、门槛外板D、挡泥板
车身上哪些板件更换后必须要用测量的方法进行定位（）A、散热器支架B、后侧围板C、门槛外板
在车身生产制造中，气体保护焊可能在哪些位置使用（）A、挡泥板加强件与前立柱连接处B、车顶板与风窗立柱连接处C、挡泥板与前纵梁连接处D、中立柱与门槛板连接处
不是车架式的前车身由（）组成。 A、散热器支架B、前纵梁C、前翼子板D、前挡泥板
（）是整体式车身前车身的部件。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、挡泥板
车身的（）等部件的安装精度会影响后轮的定位参数。A、后纵梁B、后侧围板C、后挡泥板D、后地板
车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁D、挡泥板
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。A、2B、3C、4
轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。A、外壳B、框架C、散热器支架
下列属于结构性钣金件的有（）。A、车门槛外板B、车门壳C、地板D、前散热器框架
在车身上那个部件损坏了不允许修理，只能更换（）。A、前立柱内板B、挡泥板加强件C、B柱加强板D、前纵梁
判断题前车身部分由散热器支架、元宝梁、前翼子板、和前挡泥板组成。A对B错
单选题下面属于车身外覆盖件的是（）.A前纵梁B翼子板C散热器支架
多选题下列属于结构性钣金件的有（）。A车门槛外板B车门壳C地板D前散热器框架
单选题整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成（）A2B3C4
单选题轿车车身壳体的前车身主要由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板（轮旋）等构件焊接在一起，形成一个整体。A保险杠B防撞架C散热器支架D前轮胎
多选题车架式的前车身由（）组成。A散热器支架B前纵梁C前翼子板D前挡泥板
单选题车身上哪些板件更换后必须要用测量的方法进行定位（）A散热器支架B后侧围板C门槛外板
多选题更换（）时，必须要用测量的方法进行定位A后纵梁B后侧围板C散热器支架D门槛外板
多选题在车身生产制造中，气体保护焊可能在哪些位置使用（）A挡泥板加强件与前立柱连接处B车顶板与风窗立柱连接处C挡泥板与前纵梁连接处D中立柱与门槛板连接处
单选题（）零件在承载式车身上不属于结构件。A散热器支架B前纵梁C门槛板D发动机支座
多选题切割更换后哪些车身部件可以采用搭接的方式进行（）A地板B中柱外板C门槛外板D挡泥板