错车视距是在行车密度不大的双车道上，汽车在道路中部行驶，发现对向来车时各自驶向本身车道所需的最短距离。
错车视距是在行车密度不大的双车道上，汽车在道路中部行驶，发现对向来车时各自驶向本身车道所需的最短距离。
参考答案和解析
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关于城市道路规划设计中行车视距的表述中，正确的有( )。A.机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关C.行车视距与机动车制动效率有关D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要
下面碰撞属于正面碰撞情形的（）A、因驾驶员犯困，造成车辆失控，驶入逆行，造成标的车右前部与三者车的左前部相撞B、超越车在超越缓慢行驶的前车时，与路边停放的报废车发生碰撞C、因视距过小，发现来车过晚，造成标的车左前部与三者车的左前部相撞D、超越车在超越缓慢行驶的前车时，驶入对向车道而与迎面来车发生碰撞
下面属于正面碰撞情形的（）。A、超越车在超越缓慢行驶的前车时，与路边停放的货车发生碰撞B、超越车在超越缓慢行驶的前车时，驶入对向车道而与迎面来车发生碰撞C、因视距过小，发现来车过晚，造成标的车左前部与三者车的左前部相撞D、因驾驶员犯困，造成车辆失控，驶入逆行，造成标的车右前部与三者车的左前部相撞
下列关于道路视距的表述不正确的是（）。A、行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离B、视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界C、纵向视距限界约等于两车的停车视距之和D、交叉口视距限界是由最右的直行车遭与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按（）的停车视距计算。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍
单选题在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按（）的停车视距计算。A1倍B2倍C3倍D4倍
单选题两辆对向行驶的汽车在同一车道上相遇，及时制动并停车所必须的安全视距称为----会车视距。其长度不应小于停车视距的（）倍。A1B2C3D4