滑移支座能产生一个反力矩和一个垂直于基础面的反力

滑移支座能产生一个反力矩和一个垂直于基础面的反力

参考答案和解析
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相关考题：

固定铰支座处的截面有() A、水平约束反力B、竖向约束反力C、约束力矩D、水平位移E、转角位移
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固定端的约束反力可以产生()。 A、一个约束反力B、一个约束反力偶C、两个相互垂直的分力D、一个约束反力和一个约束反力偶
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绘制影响线时,每次能研究() A、一支座的支座反力B、一截面的内力C、一截面的位移D、构上某处的某一量值(某一反力、某一内力或某一位移)。随单位移动荷载P=1的移动而发生变化的规律。
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仓底与仓壁整体浇筑,仓壁和仓底存在有()。 A.薄膜内力B.支座反力C.浮力D.基础反力
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外力作用下,图示A支座只能提供( )。 A.一个竖向反力B.一个水平反力C.一个水平反力和一个反力矩D.一个竖向反力和一个反力矩
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可动铰支座对构件的支座反力通过铰链中心，可以限制构件沿垂直于支承面方向和沿支承面方向的移动。（ ）
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A.没有荷载作用，B支座下沉时，梁上不会产生内力B.相邻两跨有内力变化C.四跨都有内力变化，支座没有支座反力D.四跨都有内力变化，各支座都有支座反力
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A.S截面的任何一侧的外力对该截面重心轴力矩的代数和B.Js截面左右外力对S点的力矩值相加C.S截面左右支座反力对S点的力矩和D.外力作用下两支座对S点弯矩绝对值之差
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下列几种梁的支座反力，哪一个是错误的？( )A.B.C.D.
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A.将产生向下的反力和顺时针的反力矩B.将产生向上的反力和逆时针的反力矩C.不产生反力，只有顺时针的反力矩D.不会产生任何反力
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刃位错垂直于滑移面的运动称为（）
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电子控制防抱死（ABS）制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）A、滑移率B、滚动系数C、摩擦系数D、制动反力
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下列关于固定支座的描述，合理是（）。A、约束杆端的轴向位移及转动B、相应的约束反力是沿链杆方向的力和一个力偶C、约束杆端的轴向、切向位移及转动D、相应的固定端约束反力是一个轴力、一个剪力和一个力
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只有一个支座反力的支座是（）。A、可动铰支座B、固定铰支座C、固定端支座D、柱铰链
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梁的平板直追支座的平板的厚度t应根据（）进行计算。A、与梁的翼缘厚度相同B、经验值C、支座反力对平板产生的剪力D、支座反力对平板产生的弯矩
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下列关于桥梁铰支座的说法，正确的是（）。A、支座包括固定支座和活动支座B、固定支座使上部结构能够转动而不能水平移动C、固定支座可以抽象为一个水平方向的约束反力和一个竖直方向上的约束反力D、活动支座可以用一个水平方向的约束反力来代替
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固定铰支座有（）个支座反力。A、一个B、二个C、三个D、四个
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固定端支座一般有（）个支座反力。A、一个B、二个C、三个D、四个
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可动铰支座有（）个支座反力。A、一个B、二个C、三个D、四个
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可动铰支座对构件的支座反力通过铰链中心，可以限制垂直于支承面方向和沿支承面方向的移动。
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电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大（）A、摩擦系数B、滚动系数C、滑移率D、制动反力
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单选题只有一个支座反力的支座是（）。A可动铰支座B固定铰支座C固定端支座D柱铰链
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判断题可动铰支座对构件的支座反力通过铰链中心，可以限制垂直于支承面方向和沿支承面方向的移动。A对B错
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单选题约束反力中能确定约束反力方向的约束为（）。A固定铰支座B固定端支座C可动铰支座D光滑接触面
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单选题梁的平板直追支座的平板的厚度t应根据（）进行计算。A与梁的翼缘厚度相同B经验值C支座反力对平板产生的剪力D支座反力对平板产生的弯矩
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单选题固定端支座一般有（）个支座反力。A一个B二个C三个D四个
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多选题下列关于固定支座的描述，合理是（）。A约束杆端的轴向位移及转动B相应的约束反力是沿链杆方向的力和一个力偶C约束杆端的轴向、切向位移及转动D相应的固定端约束反力是一个轴力、一个剪力和一个力偶
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单选题可动铰支座有（）个支座反力。A一个B二个C三个D四个
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