根据朗肯循环,为了提高热效率应尽可能降低乏汽温度和压力。实际中蒸汽轮机的乏汽压力约为:A.5MPaB.0.5MPaC.0.1MPaD.0.005MPa

根据朗肯循环,为了提高热效率应尽可能降低乏汽温度和压力。实际中蒸汽轮机的乏汽压力约为:

A.5MPa

B.0.5MPa

C.0.1MPa

D.0.005MPa


参考答案和解析
0.005MPa

相关考题:

朗肯循环中汽轮机排出的乏汽在凝汽器中的放热是()的过程

在蒸汽初温和冷凝压力不变的条件下,提高蒸汽初压,可以提高朗肯循环的热效率。()

在蒸汽初压和蒸汽初温不变的条件下,提高冷凝压力,可以提高朗肯循环的热效率。()

在蒸汽初压和冷凝压力不变的条件下,提高蒸汽初温,可以提高朗肯循环的热效率。()

朗肯循环的工作过程是:工质在锅炉中被()汽化和()的过程;过热的蒸汽在汽轮机中();作完功的乏汽排入凝汽器中()放热,凝结水在给水泵中绝热()。

蒸汽初压力和初温度不变时,提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。此题为判断题(对,错)。

采用蒸汽再热循环的主要目的在于( )。A.降低乏汽干度,提高循环热效率B.提高热循环的最高温度,提高循环热效率C.提高乏汽干度,提高循环热效率D.提高循环的最高压力,提高循环热效率

蒸汽初压力和初温度不变时,提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。A对B错

蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。A对B错

提高过热器出口蒸汽压力与温度不能够提高朗肯循环热效率。

关于蒸汽,以下说法错误的是()。A、蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率B、蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率C、降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高D、蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就越小

蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。

蒸汽初压力和初温度不变时,提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率

蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环的热效率。()

朗肯循环中汽轮机排出的乏汽在凝汽器中的放热是()过程。A、定压但温度降低的;B、定温但压力降低的;C、既定压又定温的;D、压力.温度都降低的。

以下哪种措施不能提高蒸汽动力循环过程的热效率()。A、提高蒸汽的温度;B、提高蒸汽的压力;C、采用再热循环;D、提高乏汽的温度。

提高锅炉的初始压力,只能提高过热蒸汽的焓值,而不能提高朗肯循环的热效率。

朗肯循环的工作过程是:工质在锅炉中被()汽化和()的过程;过热的蒸汽在汽轮机中等熵膨胀作功;作完功的乏汽排入凝汽器中()放热,凝结水在给水泵中绝热()。

蒸汽初温和初压不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。

为了提高朗肯循环的热效率可以采取的措施有()。A、提高给水压力B、降低蒸汽的初始参数C、提高排气参数D、提高蒸汽初始参数

一个热力循环系统,蒸汽初压力和初温度不变时,提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。

在朗肯循环当中,蒸汽在汽轮机做功后的乏汽,可在凝汽器内凝结,可看作()A、定压加热B、绝热膨胀C、等温D、定压放热

提高过热器出口蒸汽压力与温度可以提高朗肯循环热效率。()

蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。

蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。

试述蒸汽的初压力、初温度和终压力改变时,对朗肯循环热效率的影响。

单选题为了提高朗肯循环的热效率可以采取的措施有()。A提高给水压力B降低蒸汽的初始参数C提高排气参数D提高蒸汽初始参数

单选题采用蒸汽再热循环的主要目的在于(  )。A降低乏汽干度,提高循环热效率B提高热循环的最高温度,提高循环热效率C提高乏汽干度,提高循环热效率D提高循环的最高压力,提高循环热效率