在车床上,切断工件时,切到最后时工件常常被挤断。试分析其原因。

在车床上,切断工件时,切到最后时工件常常被挤断。试分析其原因。


参考答案和解析
在实际切削中,由于进给运动的影响,刀具的标注角度会发生一定的变化,在车端面或切断时,车刀的实际工作前角增大,工作后角减少,靠近工件中心时,工作后角变为负值,刀刃不能切削工件,后刀面将工件挤断。

相关考题:

在车床上切断工件时,切刀必须伸入工件内部,造成__________条件差___________困难,切断刀很容易折断,所以应该降低__________和减少____________。

在车床上,三爪卡盘装夹工件,定位时工件被限制的自由度数是()A、3B、4C、5D、6

在车削加工复杂曲面的工件时,常采用成形车刀,它是一种专用刀具,其刀刃形状是根据工件的轮廓形状设计的。

磨削工件时,圆度超差达不到精度要求,试分析其原因和排除方法?

在车床上切断工件,当车刀横向进给方向与主轴回转轴线存在垂直度误差时,该面形状为()A、锥面B、斜面C、曲面D、呈与轴线垂直的平面

在车床上锉光工件,主轴之转数应比粗车削时为高。

试分析引起下列形状误差的主要原因:在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴,1)工件产生腰鼓形形状误差;2)工件产生尺寸由大到小的锥形。

在车床上使用切断刀切断工件时的重叠系数等于0。

车刀切断工件时,产生振动之原因是:()A、工件没夹紧B、工件夹得太紧C、车刀夹得太短D、切断部分靠近夹头

在车床上,用转动小拖板法车圆锥时,小拖板转过的角度为()。A、工件锥度B、工件锥度的一倍C、工件锥度的一半

在车床上用双顶尖。卡箍和拨盘安装工件时,卡箍的作用是()。A、防止工件轴向窜动B、为了圆周定位C、带动工件旋转D、为了轴向定位

在车床上用顶尖安装工件时,工件两端面需()A、钻中心孔B、车台阶面C、车螺纹

用切断刀切断工件时()A、切断大尺寸工件时,不得直接切断,应留有足够余量,停机后用适当力度砸断,以免工件切断时落下伤人B、小尺寸工件被切断后,用左手接住避免掉落C、小尺寸工件切断后,不得直接用手接D、小尺寸工件被切断后,用右手接住避免掉落

用一根冷拉钢丝绳吊装一大型工件入炉,并随工件一起加热至1000oC,当出炉后再次吊装工件时,钢丝绳发生断裂,试分析其原因。

在车床上安装工件时,能自动定心并夹紧工件的夹具是()A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、中心架D、花盘

在车削加工复杂曲面的工件时,常采用()车刀,它是一种()刀具,其刀刃形状是根据工件的轮廓形状设计的。

切断实心工件时,工件半径应小于切断刀刀头长度。

在车床上加工薄壁工件,最大的困难是()。A、工件的进给量B、工件的夹紧力C、工件的变形D、工件的粗糙度

在车床上单端夹持成悬臂状的工件,车削外径时容易产生锥度误差。

在车床上研磨外圆柱面时,通过工件的旋转运动和研磨环工件上的往复运动进行研磨。

在车床上研磨外圆柱面时,通过工件的旋转运动和研磨环在工件上的往复运动进行研磨。

在车床上磨削工件时,常用的砂轮组织为()组织。A、松B、中等C、紧密

在车床上切断工件时,切到最后工件常常被挤断,试分析其原因。

在车床上磨削工件时,应使砂轮的旋转方向相对于工件的磨削方向()。A、垂直向下B、垂直向上C、水平向下D、水平向上

问答题有人讲在车床上用三爪卡盘将工件夹紧后,工件的位置也就定下来了,所以夹紧就等于定位,举例说明这一结论是否正确?分析原因。

判断题在车床上使用切断刀切断工件时的重叠系数等于0。A对B错

判断题在车床上切断工件时,工件的切断部位应距卡盘远些A对B错

问答题在车床上切断工件时,切到最后工件常常被挤断,试分析其原因。