变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速,不改变转矩和转动方向。

变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速,不改变转矩和转动方向。


参考答案和解析
C

相关考题:

变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速,不改变转矩和转动方向。() 此题为判断题(对,错)。

汽车变速器()的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。A、变速操纵机构B、变速传动机构C、安全装置D、齿轮

发动机输出的扭矩通过变速器、万向传动装置经主减速器后可将传动方向改变90°。

能改变发动机的输出转速、扭矩和转动方向的是变速器()。A、中间轴B、操纵机构C、齿轮传动机构D、倒挡轴

变速器的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。

变速器的功用是()。A、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;B、在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;C、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出;D、改变传动方向

变速器是车辆传动系中改变扭矩和转速的机构。

机械传动,为实现变速,是通过改变变速器的()。A、转矩B、转速C、传动比D、功能

当离合器处于完全结合状态时,变速器一轴()A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、反转

变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。

变速器的功用有()A、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速变化范围B、发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行使C、利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够启动、怠速D、便于变速器换档或进行动力输出

变速器挂倒档时,第二轴()。A、不转动B、与发动机曲轴旋转方向相反C、与发动机曲轴旋转方向相同

当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。A、不转动;B、比发动机曲轴转速低;C、与发动机曲轴转速相同;D、比发动机曲轴转速高

当离合器处于完全接合状态时,变速器第一轴()。A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同

变速器的组成部分中用于传递转矩并改变转矩方向的是()。A、壳体B、同步器C、齿轮传动机构D、操纵机构

汽车式起重机手动变速器的功用不包括()。A、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围B、在发动机旋转方向不变的条件下,使汽车能够倒退行驶C、利用空档中断动力传递,使发动机能够起动、怠速D、手动变速器可分为两轴式变速器和三轴式变速器

汽车变速器传动机构的主要作用是改变转矩、转速大小和()。A、方向B、推力

变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值,传递转速但不能改变旋转的方向。

齿轮式变速器的基本树造包括变速机构和操纵机构两部分。其中变速机构的作用是()A、改变发动机输出转速扭矩和转动方向B、提高汽车自起步到行驶的速度C、提高发动机的动力性D、改变汽车的行驶状态

变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速,不改变转矩和转动。

汽车变速器()主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。A、变速操纵机构B、变速传动机构C、安全装置D、齿轮

判断题变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。A对B错

单选题机械传动,为实现变速,是通过改变变速器的()。A转矩B转速C传动比D功能

多选题变速器的功用是()。A改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;B在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;C利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出;D改变传动方向

多选题变速器的功用有()。A改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围B发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶C利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够起动、怠速D便于变速器换挡或进行动力输出

多选题变速器的功用有()A改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速变化范围B发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行使C利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够启动、怠速D便于变速器换档或进行动力输出

单选题汽车变速器()的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。A变速操纵机构B变速传动机构C安全装置D齿轮

判断题变速器的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。A对B错