分离车身上 电弧钎焊（铜焊） 焊接板件的方法是（）。A．砂轮切除B．钻头切割C．氧乙炔焊枪或氧丙烷焊枪熔化D．捶打去除

分离车身上 电弧钎焊（铜焊） 焊接板件的方法是（）。

A．砂轮切除

B．钻头切割

C．氧乙炔焊枪或氧丙烷焊枪熔化

D．捶打去除

参考答案和解析
砂轮切除

相关考题：

被焊接金属本身不熔化的焊接方法是（ ）。A．电弧焊B．压焊C．火焰钎焊D．摩擦焊
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钎焊紫铜管时可选用的焊接材料为（）、银焊条、磷铜焊条。
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黄铜焊接性差，黄铜焊接一般不采用（）。A、气焊B、电弧焊C、点焊D、塞焊
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铝制板件的焊接不适合于采用（）进行焊接。A、惰气体保护焊B、铜焊C、电阻焊D、钎焊
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基本的焊接方法包括：熔焊、压焊和钎焊，常见的（）属于熔焊。A、摩擦焊B、扩散焊C、炉钎焊D、电弧焊
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分离车身上电弧钎焊焊接板件的方法是（）。A、砂轮切除B、钻头切割C、氧乙炔焊枪或氧丙烷焊枪熔化
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熔化焊接中，母材不熔化的焊接方法是（）。A、钎焊B、气焊C、电弧焊
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焊接前零件应先加工坡口的焊接工艺方法是（）。A、钎焊B、压焊C、摩擦焊D、电弧焊
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铜管道的焊接中最常用的方法是（）。A、气焊B、钎焊C、手工电弧焊D、氩弧焊
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下列有关黄铜的手工电弧焊说法正确的是（）。A、黄铜焊接时一般选用黄铜芯焊条B、黄铜焊接时一般选用青铜芯焊条C、操作时要采用短弧，不作横向摆动D、焊件超过14mm时，需预热150~250℃
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利用电弧作为热源的焊接方法是（）。A、熔焊B、气焊C、压焊D、钎焊
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（）指在焊接过程中，需要对焊件施加压力（加热或不加热）的一类焊接方法。A、熔焊B、压焊C、钎焊D、手工电弧焊
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一号线地铁列车空调设备用的紫铜焊接最好采用（）A、电焊B、锡钎焊C、澪铜钎焊D、银钎焊
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车身上的普通钎焊与电弧钎焊可以通过钎焊金属的颜色来识别，正确的是（）A、普通钎焊区域是黄铜色的，而电弧焊区域是淡紫铜色的B、普通钎焊区域是淡紫铜色的，而电弧焊区域是黄铜色的C、普通钎焊区域是淡紫色的，而电弧焊区域是黄色的
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下列焊接方法属于钎焊的是（）。A、电弧焊B、接触焊C、烙铁钎焊D、氩弧焊
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焊接方法有哪几种（）A、熔化焊B、电弧焊C、压力焊D、钎焊
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单选题（）指在焊接过程中，需要对焊件施加压力（加热或不加热）的一类焊接方法。A熔焊B压焊C钎焊D手工电弧焊
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单选题一号线地铁列车空调设备用的紫铜焊接最好采用（）A电焊B锡钎焊C澪铜钎焊D银钎焊
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单选题铝制板件的焊接不适合于采用（）进行焊接。A惰气体保护焊B铜焊C电阻焊D钎焊
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判断题现代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二保焊、电弧焊和钎焊。A对B错
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填空题钎焊紫铜管时可选用的焊接材料为（）、银焊条、磷铜焊条。
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单选题分离车身上电弧钎焊焊接板件的方法是（）。A砂轮切除B钻头切割C氧乙炔焊枪或氧丙烷焊枪熔化
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单选题车身上的普通钎焊与电弧钎焊可以通过颜色来识别，（）。A普通钎焊区域是黄铜色的，而电弧钎焊区域是淡紫铜色的B普通钎焊区域是淡紫铜色的，而电弧钎焊区域是黄铜色的C普通钎焊区域是淡紫色的，而电弧钎焊区域是黄色的
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单选题利用电弧作为热源的焊接方法是（）A熔焊B气焊C压焊D钎焊
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单选题焊接过程中焊件本身不发生熔化的焊接方法是（）。A电弧焊B压焊C电阻焊D钎焊
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判断题在车身上所有其他焊接部分分离以后，分离钎焊区域是比较容易的。A对B错
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单选题车身上的普通钎焊与电弧钎焊可以通过钎焊金属的颜色来识别，正确的是（）A普通钎焊区域是黄铜色的，而电弧焊区域是淡紫铜色的B普通钎焊区域是淡紫铜色的，而电弧焊区域是黄铜色的C普通钎焊区域是淡紫色的，而电弧焊区域是黄色的
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单选题车身上电弧钎焊焊接的板件可以用（）的方法分离。A砂轮切除钎焊B钻头切割C氧乙炔焊枪或丙烷焊枪熔化钎焊的金属
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