等效构件上的等效力（等效力矩)所产生的功率，应等于机械系统的所有外力与外力矩所产生的总功率。

等效构件上的等效力（等效力矩)所产生的功率，应等于机械系统的所有外力与外力矩所产生的总功率。

参考答案和解析
包括惯性力,惯性力矩和重力

相关考题：

电阻无论是串联还是并联,所有电阻吸收功率之和等于它们的等效电阻所吸收的功率。() 此题为判断题(对，错)。
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船舶操舵装置中的舵机所产生的力矩应：A.等于转船力矩B.大于转船力矩C.小于转舵力矩D.大于转舵力矩
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在一定条件下，等效力矩与机械驱动构件的真实速度有关。()
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在不知道机械驱动构件真实运动的情况下，可以计算出来的是()。A、等效力B、等效力矩C、等效质量D、等效转动惯量
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等效力(或等效力矩)仅与外力或外力矩有关。()
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作用于等效构件上的等效力(或等效力矩)所作的功等于作用于系统上的外力所作的功。()
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当取直线运动的构件作为等效构件时，作用于系统上的全部外力折算到该构件上上得到等效力。()
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根据等效构件具有的动能应等于各构件动能之和，可以折算出等效构件具有的()。A、等效质量B、等效力C、等效力矩D、等效转动惯量
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当取定轴转动的构件作为等效构件时，作用于系统上的全部外力折算到该构件上得到()。A、等效质量B、等效转动惯量C、等效力D、等效力矩
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等效转动惯量的等效条件是（）；等效力矩的等效条件是（）。
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机械系统的等效力学模型是具有（），其上作用有（）的等效构件。
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船舶操舵装置中的舵机所产生的力矩应（）。A、等于转船力矩B、大于转船力矩C、小于转舵力矩D、大于转舵力矩
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等效阻力矩的方向与等效构件的角速度方向（）A、相同B、相反C、两者关系不明
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等效构件上的等效力矩由什么原理得到：（）。
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等效构件的（）或（）具有的动能等于原机械系统的总动能；等效质量（或等效转动惯量）的值是（）的函数，只与（）有关，而与机器的（）无关。按（）的原则来计算等效力矩，按（）的原则来计算转动惯量。
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等效构件上（）产生的瞬时功率等于原机械系统（）。
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对于单自由度机械系统，用一个移动构件等效时，其等效质量按等效前后（）相等的条件进行计算。A、动能B、瞬时功率C、转动惯量
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作用于等效构件上等效力等于作用在机械中所有外力的合力。
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机械系统的等效力矩的值一定大于零。（）
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将作用于机器中所有驱动力、阻力、惯性力、重力都转化到等效构件上求得的等效力矩与机构动态静力分析中求得的作用在该等效构件上的平衡力矩，两者在数值上（），方向（）。
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在建立等效动力模型时，等效力（或等效力矩）来代替作用在系统中的所有外力，它是按（）原则确定的。A、作功相等B、动能相等
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具有周期性速度波动的机械系统中，在等效力矩与等效转动惯量的公共周期内，驱动功与阻抗功的关系是（）。A、驱动功小于阻抗功B、驱动功等于阻抗功C、驱动功大于阻抗功
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将作用于机器中所有驱动力、阻力、惯性力、重力都转化到等效构件上，求得的等效力矩和机构动态静力分析中求得的在等效构件上的平衡力矩，两者的关系应是（）A、数值相同，方向一致；B、数值相同，方向相反；C、数值不同，方向一致；D、数值不同，方向相反
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当发动机的推力关于飞机纵轴不对称时，（）。A、所产生的偏航力矩由垂直尾翼的外载荷来平衡B、所产生的偏航力矩由副翼的外载荷来平衡C、所产生的偏航力矩由水平尾翼的外载荷来平衡D、所产生的偏航力矩由机翼的外载荷来平衡
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单选题当取定轴转动的构件作为等效构件时，作用于系统上的全部外力折算到该构件上得到（）。A等效质量B等效转动惯量C等效力D等效力矩
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单选题船舶操舵装置中的舵机所产生的力矩应（）。A等于转船力矩B大于转船力矩C小于转舵力矩D大于转舵力矩
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判断题作用于等效构件上的等效力（或等效力矩）所作的功等于作用于系统上的外力所作的功。A对B错
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多选题以下选项中，与等效力矩有关的是（）。A外力据B传动比Cωj/ωDvk/ω
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