直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是( )。A.CPO B.Cpl C.CPI D.CPIⅢ

直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是( )。

A.CPO
B.Cpl
C.CPI
D.CPIⅢ

参考解析

解析:

相关考题:

下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是(  )。A.CPOB.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ

下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是( )。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ

客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网(CPⅢ),为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。

速铁路无碴轨道精测网,按分级布网的原则分为三级布设:第一级为基础平面控制网(CPⅠ),第二级为线路平面控制网(CPⅡ),第三级为基桩平面控制网(CPⅢ)。将CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三级控制网一起布设,称为三网合一,对各网的作用描述正确的是()A、CPⅠ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅡ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅢ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准B、CPⅠ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅡ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅢ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准C、CPⅠ主要为勘测和施工提供控制基准、CPⅡ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准、CPⅢ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准D、CPⅠ主要为铺设无碴轨道和运营维修提供控制基准、CPⅡ主要为勘测、施工、运营维修提供坐标基准、CPⅢ主要为勘测和施工提供控制基准

高速铁路工程测量的“三个控制网”是指()A、勘测控制网B、施工控制网C、平面控制网D、高程控制网E、运营维护控制网

高速铁路精密测量控制网中(CPⅠ)是()A、平面控制网B、轨道控制网C、轨道监测网D、轨道测量网

平面控制网中,第三级为()控制网(CPⅢ),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

高速铁路应建立统一的精测网,作为()统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A、勘察设计B、工程施工C、使用周期D、运营维护

应加强精测网控制点日常检查和维护,定期对精测网进行(),为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。

轨道控制网(CPⅢ)主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

CPⅢ是沿线路布设的三维控制网,起闭于基础CP1或CⅡ,一般在线下工程施工完成后施测,为无砟轨道铺设和运营维护的基准,即()控制网。A、基础平面B、线路C、轨道

客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网(CPⅡ),为勘测和施工提供控制基准。

铁道部倡导的三网合一指的是()。A、大地控制网、施工控制网、运营维护控制网B、勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网C、勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网D、勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网

客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网(CPⅢ),为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。

平面控制网在(CP0)的基础上分三级布设,第一级为()平面控制网(CPⅠ),主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。

单选题高速铁路精密测量控制网中(CPⅠ)是()A平面控制网B轨道控制网C轨道监测网D轨道测量网

填空题平面控制网中,第三级为()控制网(CPⅢ),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

判断题客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网(CPⅢ),为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。A对B错

判断题轨道控制网(CPⅢ)主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。A对B错

判断题客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网(CPⅡ),为勘测和施工提供控制基准。A对B错

单选题下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是()。ACP0BCPICCPIIDCPIII

填空题应加强精测网控制点日常检查和维护,定期对精测网进行(),为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。

判断题客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网(CPⅢ),为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。A对B错

单选题CPⅢ是沿线路布设的三维控制网,起闭于基础CP1或CⅡ,一般在线下工程施工完成后施测,为无砟轨道铺设和运营维护的基准,即()控制网。A基础平面B线路C轨道

单选题直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是( )。ACP0BCPICCPIIDCPIII

单选题高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设,其中第二级()网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制基准。A基础平面控制网B线路平面控制网C轨道控制网D监测控制网

多选题高速铁路应建立统一的精测网,作为()统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A勘察设计B工程施工C使用周期D运营维护