下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是（）。A.繁忙干线封锁正线3h及以上B.干线封锁正线4h及以上C.干线影响信联闭设备6h及以上的施工D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工

下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是（）。

A.繁忙干线封锁正线3h及以上
B.干线封锁正线4h及以上
C.干线影响信联闭设备6h及以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工

参考解析

解析：2020版教材页码P453-454
普速铁路Ⅰ级施工：
（1）繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
（2）繁忙干线和干线大型换梁施工。
（3）繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。
（4）中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
选项ABC属于普速铁路Ⅱ级施工。

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干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于普速铁路Ⅱ级施工、() 此题为判断题(对，错)。
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普速铁路施工等级分为()级。
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铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。高速铁路相关联络线及动车走行线按普速铁路管理。() 此题为判断题(对，错)。
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《普速铁路工务安全规则》规定吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于()邻近营业线施工。 A.A类B.B类C.C类D.D类
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下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是（ ）。A.繁忙干线封锁正线3h以上B.干线封锁正线4h以上C.影响信联闭设备4h以上的施工D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
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下列普速铁路营业线施工中，属于Ⅱ级施工的是（ ）。 A．繁忙干线大型换梁施工B．繁忙干线封锁1．5h的大型上跨铁路结构物施工C．干线大型换梁施工D．干线封锁2h的大型上跨铁路结构物施工
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《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》将普速铁路分为（）。A、繁忙干线B、干线C、支线D、其他线路
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铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线维修天窗，不应少于（）分钟。A、240B、180C、120D、90
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普速铁路施工等级分为（）级。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、IV级
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哪些项目需纳入普速铁路Ⅰ级施工？
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铁路营业线分高速铁路和普速铁路，普速铁路分为繁忙干线、一般干线和其它线路。
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铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路Ⅲ级施工和高速铁路在（）登记的Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）担任施工领导小组组长｡A、调度所B、车务段C、铁路局施工办D、车站
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铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分（）进行管理｡A、繁忙干线、干线和其它线路B、国家铁路和地方铁路C、高速铁路和普速铁路D、既有线和新建线
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在普速铁路施工作业中，繁忙干线和干线进行大型换梁施工是几级施工（）A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级
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普速铁路施工等级分为三级，请说明哪些属于I级施工。
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铁路营业线施工安全管理办法中普速线路分为：（）。A、繁忙干线B、干线和其它线路C、国家铁路控股的地方铁路D、地方铁路E、相关联络线
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《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》将铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。
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铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分（）进行管理。A、繁忙干线、干线和其它线路B、国家铁路和地方铁路C、高速铁路和普速铁路D、既有线和新建线
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铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路维修计划实行（）计划｡A、日B、周C、半月D、月
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单选题铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分（）进行管理。A繁忙干线、干线和其它线路B国家铁路和地方铁路C高速铁路和普速铁路D既有线和新建线
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问答题普速铁路施工等级分为三级，请说明哪些属于I级施工。
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单选题铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路Ⅲ级施工和高速铁路在（）登记的Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）担任施工领导小组组长｡A调度所B车务段C铁路局施工办D车站
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单选题普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于（）。AⅠ级施工BⅡ级施工CⅢ级施工DⅣ级施工
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单选题铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路维修计划实行（）计划｡A日B周C半月D月
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单选题铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路双线维修天窗，不应少于（）分钟。A240B180C120D90
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判断题《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》将铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。A对B错
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