根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），粉土的密实度按孔隙比可划分为（ ）。A.超密B.密实C.中密D.稍密E.松散
根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），粉土的密实度按孔隙比可划分为（ ）。
A.超密
B.密实
C.中密
D.稍密
E.松散
B.密实
C.中密
D.稍密
E.松散
参考解析
解析：粉土的密实度按孔隙比可划分为密实、中密和稍密三个等级。
相关考题：
在公路工程地质勘察中，用查表法确定地基承载力基本容许值时，下列哪个选项的说法是不正确的？(A)砂土地基可根据土的密实度和水位情况查表(B)粉土地基可根据土的天然孔隙比和液性指数査表(C)老黏土地基可根据土的压缩模量查表(D)软土地基可根据土的天然含水量查表
冻土地基土为粉黏粒含量16％的中砂，冻前地下水位距离地表1.4m，天然含水量17％，平均冻胀率3.6％，根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007），该地基的季节性冻胀性属于下列哪个选项？（ ）A、不冻胀B、弱冻胀C、冻胀D、强冻胀
下列哪个选项不属于定值设计法（）A、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）中容许承载力设计B、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中基础结构的抗弯设计C、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中地基稳定性验算D、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）边坡稳定性计算
按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在对地基承载力基本容许值进行深宽修正时，下列说法正确的是（）。A、位于挖方内的基础，基础埋置深度由开挖后的地面算起B、如果持力层为透水者，基底以上在水中的土的容重采用浮重度，即土的饱和重度减水的重度C、如果持力层为不透水者，基底以下持力层的重度采用土的饱和重度D、冻土不再进行深宽修正
按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），当新近堆积黄土为湿陷性黄土地基时，经人工处理后，其容许承载力可按下列系数提高，其中正确的是（）。A、人工夯实可提高1.5B、换土夯实可提高1.3C、重锤夯实可提高2.0D、打石灰砂桩可提高3.0
按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时，下列说法正确的是（）。A、当墩台基底设置在不冻胀土层中，基底埋深可不受冻深的限制B、当上部为外超静定结构的桥涵基础，其地基为冻胀性土时，均应将基底埋入冻结线以下C、小桥涵基础，如有冲刷，基底埋深应在局部冲刷线以下不少于1mD、涵洞的基础底面，如河床上有铺砌层时，宜设置在铺砌层顶面以下1m
单选题下列哪个选项不属于定值设计法（）A《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）中容许承载力设计B《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中基础结构的抗弯设计C《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中地基稳定性验算D《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）边坡稳定性计算
单选题某公路工程中一小桥地基为一般黏性土，室内试验测得孔隙比为0.930，液性指数为0.77，该黏性土地基的承载力［按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）计算]应为（）。A143kPaB166kPaC159.1kPaD171kPa
单选题根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），下列哪个说法是不正确的（）A混凝土沉井刃脚不宜采用素混凝土结构B表面倾斜较大的岩层不适宜做桩基础，而适宜采用沉井基础C排水下沉时，沉井重力需大于井壁与土体间摩阻力标准值D沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定
多选题按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时，下列说法正确的是（）。A当墩台基底设置在不冻胀土层中，基底埋深可不受冻深的限制B当上部为外超静定结构的桥涵基础，其地基为冻胀性土时，均应将基底埋入冻结线以下C小桥涵基础，如有冲刷，基底埋深应在局部冲刷线以下不少于1mD涵洞的基础底面，如河床上有铺砌层时，宜设置在铺砌层顶面以下1m
多选题按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），当新近堆积黄土为湿陷性黄土地基时，经人工处理后，其容许承载力可按下列系数提高，其中正确的是（）。A人工夯实可提高1.5B换土夯实可提高1.3C重锤夯实可提高2.0D打石灰砂桩可提高3.0
单选题可用相对密实度判别无黏性土的密实状态，相对密实度是将（）孔隙比与最疏松状态的孔隙比和最密实状态的孔隙比进行对比。A实测B最大C最小D平均